Як Радянський Союз переміг у війні. 4 Світлини. Відео. – Інформація до роздумів

Спочатку робоча назва цієї статті починалася із слова «Чому». Але таке формулювання було б суто неточним, формуючим помилкове уявлення про те, що перемога СРСР у війні проти гітлерівського Дойчланду була чимось закономірним, неминучим, зумовленим – як падіння яблука вниз з яблуні. Завдання історика в такій системі відліку зводиться лише до виявлення «об'єктивних причин перемоги». Втім, чого шукати-то, коли всі вони вже давно знайдені: «Міцність і великі переваги соціалістичного суспільного і державного устрою, дружба народів СРСР, радянський патріотизм і пролетарський інтернаціоналізм, неподільне керівництво Комуністичної партії». Кінець цитати…

Росія – Абсолютне Зло, яке треба негайно знищити.

*

На жаль, реальність була складніша. Так, війна закінчилася в Берліні, закінчилася повною і беззастережною капітуляцією Дойчланду, і, як вірно відмітив Віктор Суворов, «Сталін в мундирі Генералісимуса виглядав набагато кращим, ніж обгорілий труп Хітлера». Але до цього тріумфу вів ланцюжок дивовижних, таких, що не завжди піддаються логічному поясненню подій, дивних рішень і дій політичних лідерів; майбутній переможець не раз опинявся в напівкроці від загибелі, а перемога його супротивника часом здавалася неминучою.

        Чи міг Дойчланд перемогти?

Як і в багатьох інших випадках, правильна відповідь починається з правильної постановки питання. Що таке перемога Дойчланду? Розміщення дойчського гарнізону в кожному селищі від Бреста до Владивостока? Але таке абсурдне завдання ніколи і не ставилася.

Реальні цілі війни сформульовані в Директиві «фюрера і верховного головнокомандуючого» № 21 (план «Барбаросса»), в розроблених на її основі планах стратегічного розгортання вермахту, у виступах Хітлера перед вищим генералітетом, в його листуванні з Муссоліні. Все це розсекречено, доступно, давно і багато разів опубліковано, тому, не стомлюючи читача рясним цитуванням, відразу перейдемо до кінцевого висновку: перед дойчськими збройними силами було поставлено завдання ослабити військово-економічний потенціал Радянського Союзу (за допомогою розгрому наявних сил Червоної Армії, за допомогою захоплення найважливіших промислових центрів, за допомогою переміщення кордону на схід) до такого ступеня, який зробить неможливим втручання СРСР в европейські справи Хітлера. Щонайменше, на строк до завершення війни проти Британської імперії.

З приводу бажаного політичного перевлаштування ніяких ясних вказівок в документах не виявляється. Проте в листі, який Гітлер увечері 21 червня відправив на адресу Муссоліні, є і такі слова: «Якби я навіть вимушений був до кінця цього року залишити в Росії 60 або 70 дивізій, то все ж таки це буде тільки частина тих сил, які повинен зараз постійно тримати на східному кордоні». 60 або 70 дивізій проти порожнього місця не залишають; можна припустити, що на той момент Хітлер вважав прийнятним такий фінал військової кампанії, при якому якась «сибірська за Уралом Росія» зберігає своє напівнезалежне існування.

Що ж до географії «східного походу», то в Директиві № 21 вона була сформульована таким чином: «Кінцевою метою операції є створення загороджувального бар'єру проти Азіатської Росії по загальній лінії Волга – Архангельськ». Від Білостоку і Львова до названої лінії близько 1,5 тис. км. Багато, але не нескінченно багато. Та і з вказівкою цій лінії дойчі неабияк «перестрахувалися» – так далеко можна було не ходити.

Чотири п'ятих бойових літаків в СРСР вироблялися на 4 заводах: два в Москві, один в Горькому (Нижньому Новгороді), один у Воронежі. Майже весь випуск моторів для них забезпечували чотири заводи: у Москві, Рибінську (270 км. на північ від Москви), Пермі і Запоріжжі. Виробництво танків і танкових моторів напередодні війни практично повністю сконцентровано в Ленінграді і Харкові. Найбільш масові гарматні системи (протитанкові 45 мм, полкові і дивізійні гармати калібру 76 мм, гаубиці калібру 122 мм і 152 мм) випускалися в Ленінграді, Підлипках (Підмосков'я), Горькому, Пермі з околицями. Основні типи стрілецької зброї – в Підмосков'ї (Подольськ, Загорськ, Тула, Ковров) і Іжевську.

Якщо на географічній мапі СРСР провести дві лінії (по дивній випадковості вони перетинаються під прямим кутом) – Ленінград, Горький і Горький, Запоріжжя – то на захід від них опиняться майже всі перераховані вище міста. На 600-800 км. на схід від цього трикутника залишаються тільки Іжевськ і Перм, що, втім, в плані «Барбаросса» було враховано: «У разі потреби останній індустріальний район, що залишається у росіян на Уралі, можна буде паралізувати за допомогою авіації».

Критично важливою умовою реалізації плану «Барбаросса» був високий темп наступу. 1000-1400 км. від західного кордону СРСР до лінії Ленінград, Горький, Запоріжжя треба було пройти швидше, ніж супротивник встигне організувати повноцінну евакуацію військових заводів, тобто за 1-2 місяці. Чи можливо це?

На подібне питання немає і не може бути однозначної відповіді. Простір не чинить опір, чинять опір люди (точніше кажучи, озброєні і організовані в армію люди). Влітку 1918 року жменька погано озброєних людей (не більше 25 тисяч, без артилерії), званих «чехословацький корпус», повалила Радянську владу на гігантському просторі від Пензи до Томська. У листопаді 1942 року 35 тис. добре озброєних, оснащених бронетехнікою і автомобілями людей пройшли в безперестанному наступі 1800 км. від Сафі до Бізерти, причому йти їм довелося по безлюдній і безводній пустелі (операція «Торч», висадка американського десанту в Північній Африці). Отже перешкодити дойчам дійти від Бреста до Горького міг тільки опір Червоній Армії, а не кілометри як такі

Самоліквідатор Хітлер

Через три тижні після початку операції дойчські генерали могли констатувати, що перше завдання, поставлене перед ними за планом «Барбаросса» («Основні сили російських сухопутних військ, що знаходяться в Західній Росії, мають бути знищені в сміливих операціях за допомогою глибокого, швидкого висунення танкових клинів»), в основному вже виконана.

Танкові гусениці прогуркотіли по мостах через Буг, Німан, Західну Двину, Березіну, Горинь і Случь. 10 липня дойчі зайняли Псков, 16 липня – Смоленськ. Дві третини відстані від західного кордону до Ленінграда і Москви були пройдені. Війська Прибалтійського і Західного військових округів (більше 70 дивізій, 1 млн. чоловік) розгромлені, розсіяні по лісах або взяті в полон. Трохи пізніше те ж саме відбулося з Південно-Західним і Південним фронтами. Особливо важку втрату понесли найбільші в світі радянські танкові війська: до середини липня втрачено 12 тис. танків, і залишки колись могутніх мехкорпусів почали офіційно розформовувати. Авіація західних округів втратила не менше 80-85% літаків; втім, і бойові машини, що залишилися в списках, в більшості своїй вважалися несправними. До 1 серпня 1941 р. втрати радянських ВПС досягли 10 тис. літаків, з яких 5240 числилися як «невраховане зникнення».

І ось війна, що почалася таким чином, закінчилася в Берліні. Першим (по хронології, а може бути – і по значущості) творцем «великого перелому» став Адольф Хітлер. Найбільший злочинець і нелюд начебто не був клінічним ідіотом, проте перелік божевільних помилок, здійснених їм в 41-му році, не перестає дивувати.

Почнемо з простого і малого. Опинившись в Смоленську, треба було, незважаючи ні на які погрози флангам, йти, ломитися, рватися до Москви. Таке рішення не є питанням оперативного мистецтва (у нескінченних спорах про яке кожен буде по своєму мати рацію). Це головна філософія війни, «людський чинник», який такий майстер управління натовпом як Хітлер повинен був би розуміти. Втрата столиці, символу влади і величі країни, та ще і через місяць після початку бойових дій, не могла не справити приголомшуюче враження на армію і народ. Висловлюючись змістовнішою мовою, захоплення Москви в багато разів підвищувало коефіцієнт позитивного зворотного зв'язку («війну все одно програно, чого ради я повинен гробити своє єдине життя», і армія перетворюється на натовп, що розбігається, що ще більш прискорює просування супротивника).

І не забудемо про те, що в Директиві № 21, самим же Хітлером і підписаною, саме захоплення Москви було позначене головним завданням: «Захоплення цього міста означає як в політичному, так і в економічному сенсах вирішальний успіх, не говорячи вже про те, що росіяни позбудуться найважливішого залізничного вузла». Тим, хто цього давно не робив, рекомендую поглянути на мапу залізниць СРСР – основні магістралі стягнуті в одну точку, і ця точка в Москві. Проте, після форсування верхньої течії Дніпра і виходу до Смоленську починаються багатотижневі дискусії, підсумком яких стає рішення повернути рухомі з'єднання Групи армій «Центр» на північ (до Ленінграда, Тихвіну) і на південь (до Києва). В результаті операція «Тайфун» (битва за Москву) починається тільки 30 вересня, на розмитих осінніми дощами дорогах – два з половиною місяці бездарно втрачені.

Ця помилка була (для дойчів) згубною, але не сказати, щоб сильно дивовижною, бо вона стала логічним слідством іншої, набагато серйознішої помилки – вермахт відправився (точніше кажучи, був посланий «фюрером і верховним головнокомандуючим») воювати з найбільшою сухопутною армією світу, маючи мінімальні, абсолютно неадекватні завданню, резерви. Всього з 22 червня і до кінця 1941 року на Східному фронті з резерву ГК в бій було введено 2 танкові, 1 моторизована і 25 піхотних дивізій – і це за ситуації, коли супротивник кидав на фронт нові з'єднання сотнями, та і геометрична протяжність самого фронту виросла більш, ніж у двічі. Ось і доводилося дойчським генералам займатися «латанням трішкиного каптану» в ті моменти, коли для розвитку успіху потрібно було ввести в бій потужні свіжі сили.

Не менш красномовна і динаміка поповнення танкових військ. За перші два з половиною місяці війни (як було вже відмічено, в такий термін треба було або розгромити «східний колос», або застрелитися) весь Східний фронт отримав на заповнення втрат 89 (вісімдесят дев'ять) танків. Причому рівно половину від цієї «величезної кількості» складали легенькі чеські Pz-38(t). Всього ж до кінця 41-го року на Східний фронт було відправлено 513 танків і «штурмових гармат». Так можна воювати на фронті в півтори тисячі кілометрів? З супротивником, який рахує танки тисячами?

Але, мабуть, Дойчланду просто нічим було забезпечувати свою воюючу армію? Без зайвих слів приведу три цифри: 89, 515, 3160. Перша – це згадане вище постачання танків на Східний фронт. Друга – середній по 41-у року обсяг двомісячного виробництва танків. Навіть працюючи як-небудь, в одну зміну, зі всіма святами і вихідними днями, при 40-годинному робочому тижні Дойчланд здатен був кожні два місяця забезпечити танками три нові дивізії. А третя цифра – це середній обсяг двомісячного виробництва танків і «штурмових гармат» у 1944 році. Це те, що зробили під градом бомб, з втратою найважливіших джерел легуючих добавок для танкової броні.

В той час, коли Смоленському угрупуванню вермахту нічим було продовжувати наступ на Москву, 45 піхотних і 2 танкові дивізії не діяли у Франції і на Балканах, 8 піхотних дивізій готувалися відбиття міфічну висадку англійців в Норвегії. На етапі підготовки до війни проти СРСР (з моменту закінчення французької кампанії і до квітня 1941 року) з вермахту було демобілізовано (!) 500 тис. чоловік, тобто особовий склад, достатній для укомплектовування 30 піхотних дивізій. Перелік подібних фактів можна продовжувати довго, але всі вони, зрештою, свідчать про одне – про позамежно авантюристську недооцінку супротивника (Червоній Армії).

Неймовірно, але факт: війна проти СРСР спочатку розглядалася Гітлером як дрібний епізод у Великій Битві проти Британської імперії («розбити Радянську Росію в ході короткочасної кампанії ще до того, як буде закінчена війна проти Англії»). Директива № 32 із завданнями Збройним силам Дойчланду на період після завершення «Барбаросси» була складена 11 червня 1941 року. Це не друкарська помилка. 11 червня, за 10 днів до початку «Барбаросси» (правда, того дня її Хітлер не затвердив, і складена на її основі директива була підписана 14 липня; передбачалося «значно скоротити склад сухопутних сил», а ресурси, що вивільняються, направити на всемірний розвиток люфтваффе). Адже говорили ж їм: «Не хвалися, ідучи на рать.»

Якими б дивними і згубними не були згадані вище рішення, всі вони бліднуть на тлі головної, воістину фатальної помилки Гітлера: просторікуючи про «глиняний колос без голови», він так і не зрозумів, що розгромити Радянський Союз чисто військовими засобами не вдасться, і «глибоке висунення танкових клинів» має сенс тільки як зовнішній ДЕТОНАТОР, що ініціює внутрішній політичний вибух. Ось для цього, головного, не було зроблено нічого – навіть за ситуації, коли перемога над сталінською імперією буквально валилася Гітлеру в руки.

У національних околицях СРСР (Прибалтика, Західна Україна, пізніше – Північний Кавказ і Кубань) палахкотів повномасштабний збройний заколот, що привів до появи в Львові, Ризі і Каунасі самозваних урядів «держав», що самопроголошуються. До кінця літа 41-го року в полоні у дойчів були півтора мільйони колишніх військовослужбовців Червоної Армії, протягом вересня-жовтня 1941 р. ця кількість збільшилося вдвічі. Фактично, це був величезний «призовний контингент», з готовим командним складом, з військовими фахівцями всіх сортів і з циклопічними горами боєприпасів і зброї – від рушниць до танків включно – які не випарувалося безслідно, а залишилися на контрольованій вермахтом території.

Генерали вермахту, які бачили ситуацію в Червоній Армії і в таборах для військовополонених зблизька (зокрема, читали ті протоколи допиту радянських військовополонених, переклади яких викладені на моєму сайті), неодноразово зверталися до Гітлера з пропозицією використати унікальну ситуацію. Абсолютно реальною представлялася можливість повторити досвід 1918 року, коли Дойчланд, підтримавши зміну влади в Росії, уклав з новим урядом сепаратний Брестський мир і забезпечив собі таким чином свободу рук для наступу на Західному фронті.

На щастя для людства, Хітлер упустив свій шанс. Він навіть не спробував «підсолодити пігулку» і представити свою агресію проти СРСР як «визвольний похід». Полонених червоноармійців, від яких відмовилася радянська держава, зганяли на величезні, обплутані колючим дротом галявини і морили там голодом і дизентерією. Коли командувач групи армій «Центр» генерал-фельдмаршал фон Бок відправив до Берліну проект створення «визвольної армії» з 200 тисяч добровольців і формування російського уряду в Смоленську, то його доповідь була повернена в листопаді 1941 з резолюцією Кейтеля: «Такі ідеї не можуть обговорюватися з фюрером».

У мене немає ніякого раціонального пояснення для подібної самогубної дурості. Хіба що залишається пригадати висловлену покійним Ігорем Бунічем думку про якийсь загадковий «самоліквідатор», який Доля вбудовує в механізм тоталітарної диктатури. Містика? Тоді давайте звернемося до абсолютно конкретної науки – метеорології, яка перевіряється.

Опівдні 16 листопада 2014 р. температура повітря в Москві була мінус 4 градуси, опадів немає, сніжного покриву немає. 16 листопада 2013 року – плюс 3 градуси, увечері слабкий дощ, снігу немає. 16 листопада 2012 року – плюс 5, слабкий дощ, снігу немає. 2011 рік – мінус 3, опадів немає, снігу немає. 2010 рік – плюс десять, опадів немає, легкий серпанок. Це не «альтернативна історія», це реальна погода. І 16 листопада 1941 року, того дня, коли біля роз'їзду Дубосєково відбувся відомий бій, теж могло б бути плюс 10. А ще краще (для дойчів краще) – мінус 3, легкий морозець і скуті холодом безсніжні поля під Москвою, які перетворилися на прохідну для всіх видів транспорту дорогу.

Рузвельт. Американське диво

СРСР і Дойчланд воювали не поодинці. У них були (з'являлися, йшли) союзники. На Хітлера, як відомо, «працювала вся Европа». Цікава така «всяевропа», у складі якої не було Англії, Ірландії, Іспанії, Португалії, Швеції, Швейцарії (останні дві якщо щось і продавали, то за гроші), в окупованій Сербії і Греції йшла партизанська війна, а на порятунок свого головного союзника, Італії дойчам довелося витратити силу-силенну ресурсів всякого роду. І проте, історики старанно підраховують: ось тут трофейними французькими танками був озброєний танковий батальйон вермахту, ось союзна Болгарія отримала сотню французьких винищувачів «Девуатін» D-520, а ось і самі дойчі прийняли на озброєнні люфтваффе 248 трофейних «девуатінів», та ще і наказали зібрати 150 штук нових, і всі вони десь в тилових округах ППО прасували небо.

Після 22 червня 1941 р. у Сталіна теж з'явився союзник, причому такий, що його ресурси співвідносилися із згаданою «всяєвропой», як колода із смітинкою з відомої євангельської притчі.

Згідно з широко поширеною помилкою, Злучені Держави стали супердержавою в 1945 році – але це невірно; абсолютним лідером світової економіки ЗДА стали набагато раніше. Вже до кінця 20-х років обсяг промислового виробництва Америки перевершував (у вартісному виразі) показники Великобританії, Франції, Дойчланду, Італії і Японії разом узятих.  По виплавці сталі ЗДА в 1,4 разів перевершували Англію, Францію і Дойчланд, по виробленню електроенергії – в 1,7 разів, по випуску автомобілів в 1930 році ЗДА втричі перевершували решту всього світу, довівши свій власний автопарк до 24 млн. одиниць. І з початком світової війни ці цифри почали у багато разів зростати.

У 1940 році в СРСР було вироблено 60 тис. тонн алюмінію, план 41-го року припускав вихід на відмітку в 100 тис. тонн, фактично ж відбулося обвалення виробництва, і до довоєнного рівня вдалося повернутися лише в 43-му році. ЗДА в 1935 році виробили 54 тис. тонн алюмінію, в 1941 році – 280, в 1942 р. – 473, в 1943 р. – 835 тис. тонн.

Нафти в СРСР було багато, напередодні війни здобувалося близько 30 млн. тонн в рік – абсолютне перше місце серед країн Старого Світла (найближчий в східній півкулі конкурент, Іран здобував в три рази менше). Здобич нафти в Румунії була в п'ять разів менше, ніж в СРСР, причому постачання румунській нафті до Дойчланду ніколи не перевищували відмітки в 3 млн. тонн. ЗДА в роки війни здобували в середньому по 232 млн. тонн нафти в рік – і це не друкарська помилка.

У 1940 році СРСР виплавлено 18,3 млн. тонн стали, війна, що почалася, і втрата найважливіших індустріальних районів привели до різкого скорочення виробництва: у 1942 році було виплавлено всього 8,1 млн. тонн і лише до 45-го вдалося підняти випуск до 12,3 млн. тонн. У Дойчланді (з урахуванням анексованих і окупованих територій) в 41-43 роках виплавлялося близько 32-35 млн. тонн стали в рік. ЗДА під час війни виплавляли в середньому по 85 млн. тонн стали в рік.

Основа всякого промислового виробництва – енергетика. Вироблення електроенергії в СРСР в 1942 році скоротилося до 29 млрд. кВт-год, але до кінця війни збільшилася до 43 млрд. Англія в середньому за час війни виробляла по 53 млрд. кВт-год в рік, ЗДА – 280 млрд. І так далі. Величезний, який у багато разів перевершує можливості інших учасників світової війни, економічний потенціал Америки дозволив її розвернути виробництво найрізноманітнішого озброєння, причому в приголомшуючій кількості. Дещо від цього достатку дісталося і Радянському Союзу.

Зокрема: 18 тис. бойових літаків, 12 тис. танків і САУ, 7 тис. бронетранспортерів, 520 кораблів різних класів, 375 тис. вантажних автомобілів, 50 тис. повноприводних «вілісів» і 35 тис. мотоциклів, 2 тис. паровозів, 11 тис. вагонів і 620 тис. тонн залізничних рейок, 7 тис. бортових авіаційних радіопередавачів, 16 тис. танкових і 53 тис. різних інших радіостанцій, 619 тис. телефонних апаратів і 2 млн. км. телефонного дроту (можна 48 разів обмотати Землю по екватору), 3 тис. км. пожежного шланга, 10 млн. радіоламп, 170 наземних і 370 бортових радіолокаторів, 12 тонн дорогоцінного цезію і 10 тис. тонн графітових електродів, 45 тис. металорізальних  верстатів  і 104 важких преса, 8 тис. малокаліберних зеніток і 18 млн. снарядів до них, 6 тис. комплектів напівавтоматичних зенітних прицілів і 903 тис. детонаторів різних типів, 603 млн. патронів рушничного калібру і 3 млн. снарядів для 20-мм авіаційних гармат, 6 тис. тонн тетраетилсвинця (антидетонаційна присадка до авіабензину) і 1170 тис. тонн готового авіабензину (з урахуванням високооктанових «світлих фракцій»), 13 млн. пар шкіряних армійських черевиків і 40 млн. грам стрептоциду.

З приводу цього (зрозуміло, далеко не повного) переліку в суспільстві є дві думки. Перше (застаріле): «Спасибі і на цьому, але могли б і більше прислати». Друге, сучасне: «Гади, сволота, паршивим тушкованим м'ясом від війни відкупилися.» Особисто у мене немає думки, але є питання: «Навіщо? З якої статі Америка повинна була дарувати Сталіну хоч би один іржавий цвях?»

Злучені Держави вступили у війну (спочатку фактично, потім і формально-юридично) з певною, публічно оголошеною метою. 6 січня 1941 року, виступаючи перед Конгресом з обґрунтуванням того, що надалі отримало назву «ленд-ліз», президент Ф.Д. Рузвельт заявив: «Давайте скажемо демократичним країнам: «Ми, американці, життєво зацікавлені в захисті вашої свободи. Ми пропонуємо вам нашу енергію, наші ресурси і нашу організаційну потужність для додання вам сили у відновленні і збереженні вільного світу». Чудово! І яке ж відношення до таких благородних ідей можуть мати постачання озброєння для сталінської імперії? Це що, «демократична країна»? Тиранення, яке перевершило в своїй жорстокості, тотальності і брехливій підлоті гірші риси хітлерівського режиму – це «вільний світ», якому Америка, яка оголосила себе «арсеналом демократії», повинна була подарувати 17 млн. тонн різноманітного військового спорядження?

Гаразд. Забудемо про ідеали і поговоримо про інтереси. Грубі, приземлені, прагматичні інтереси. З ними-то все ще простіше – якщо два диктатори (Хітлер і Сталін) не змогли полюбовно домовитися про розподіл здобичі і вчепилися один одному в глотку, то у ЗДА в такій ситуації був цілком зрозумілий інтерес: «і хай вони воюють якомога довше і вбивають один одного якомога більше». Що – з погляду інтересів ЗДА – могло бути краще, ніж взаємне винищування нацизму і комунізму, здійснене чужими руками, без пролиття крові американських солдатів?

Так, є два важливі уточнення. На початковому етапі війни (літо-осінь 41-го року) існувала реальна вірогідність (з погляду інтересів ЗДА – небезпека) швидкого розгрому однієї із сторін (Сталіна) і/або укладення між ними вимушеної мирної угоди («друге видання Брестського миру»). Ось цього слід було уникнути, проте саме на цьому етапі допомога Америки була мінімальною (перший протокол про постачання був підписаний тільки 1 жовтня 1941 р., і підписання ще означає постачання реальних товарів).

По-друге, просування дойчів у Північній Африці (Лівія, Єгипет) створювало реальну загрозу захоплення ними близькосхідній нафти, а це могло перевернути глобальну стратегічну ситуацію (катастрофічне ослаблення Британської імперії і величезні додаткові можливості для Хітлера). Байдуже дивитися на це американці не стали, і їхні спільні з англійськими військами дії (операція «Факел», висадка крупного морського десанту на побережжі Марокко і Алжиру, що почалася 8 листопада 1942 р.) зрозумілі і відповідні меті. Але після капітуляції дойчсько-італійських військ (15 травня 1943 р., в полон тоді потрапило близько 250 тис. чоловік) ЗДА могли із почуттям добре виконаної роботи припинити всяке втручання у військові дії на европейському континенті, залишити Хітлера і Сталіна наодинці з їхньою незавидною долею, а самим зайнятися діяльною підготовкою до того моменту, коли дві тоталітарні диктатури знекровлять одна одну.

Строго кажучи, таку «підготовку» вони вели і в реальній історії. У вересні 1942 року відбувся перший політ, і наступного року почалося серійне виробництво стратегічного бомбардувальника В-29 Superfortress. Порівняно з сучасними йому бомбардувальниками це було навіть не «наступне покоління», а інша епоха. Нагадаю, що в радянських ВПС «дальнім бомбардувальником» тоді вважався Іл-4 (ДБ-3Ф) максимальною злітною вагою в 11 тонн. Досконаліший 14-тонний Ер-2 так і не вдалося (головним чином унаслідок відсутності адекватних моторів) «довести до пуття». 30-тонний Пе-8 (ТБ-7) випускався в мізерній кількості (кілька десятків в рік) і як реальний інструмент війни не відбувся. Вінцем зусиль дойчів по створенню «урал-бомбера» став 30-тонний украй ненадійний He-177, випуск яких на кінець 43-го року склав близько 400 машин (жодна з яких в небі над Уралом так і не з'явилася).

Американська «Суперфортеця» – це 63 тонни злітної ваги і 9 тонн максимального бомбового навантаження; з навантаженням в 4,1 тонни літак міг пролетіти 5310 км., тобто з аеродромів в південній Англії можна було бомбити Ленінград, Москву і Київ, від Тегерана – Перм, Свердловськ і Челябінськ. Чотири мотори по 2200 к/с кожен, з потужним турбонаддувом, забезпечували максимальну стелю в 11 км. і швидкість 575 км/год. Гермокабіна для всіх членів екіпажу, дистанційно керовані кулеметні турелі, балістичний обчислювач, зв'язаний із стрілецьким радіолокаційним прицілом. На стратосферній висоті літак був практично невразливим для зенітної артилерії і винищувачів свого часу; не на багато ефективнішими виявилися проти нього і реактивні винищувачі наступного часу – за три роки війни в Кореї (1950-1953 р.р.) армади В-29 скинули близько 185 тис. тонн бомб при рівні бойових безповоротних втрат один літак на п'ятсот вильотів.

До середини 1945 року американські заводи випустили більше 3 тис. таких бомбардувальників. У реальній історії «примушення до капітуляції» з використанням В-29 відбувалося таким чином: в ніч з 9 на 10 березня 1945 року 279 бомбардувальників скинули на Токіо 1.665 тонн запальних бомб, і розвинений «вогняний шторм» випалив дотла 40 кв. км. міської забудови. Геометрично це площа круга діаметром 7 км., арифметично – в 8 разів більше зони руйнування в Хіросімі. За одну ніч в Токіо загинули 84 тис. чоловік.

В ніч з 12 на 13 березня 274 В-29 зробили наліт на Осаку, знищивши 21 кв. км. міської забудови. В ніч з 16 на 17 березня по місту Кобе відбомбився 331 В-29, але не так успішно – згоріло дотла «лише» 8 кв. км... Всього в березні 45-го «Суперфортеці» виконали 1.505 вильотів, знищивши 82 кв. км. в чотирьох найбільших містах Японії (Токіо, Кобе, Осака, Нагоя). Убито і поранено 220 тис. чоловік.

Темп подальшого винищування обмежувався тільки графіком доставки багатьох тисяч тонн бомб на аеродроми Маріанських островів. В ніч з 13 на 14 квітня 327 В-29 зробили повторний наліт на Токіо, скинувши 2.100 тонн бомб. У травні-червні в нальоті на один об'єкт  брало участь до 470 бомбардувальників. Підсумок цієї серії – повне руйнування 40% площ забудови атакованих міст. До червня крупні міста в Японії закінчилися, і американські ВПС приступили до другої частини операції – нальотів на 58 міст з населенням по 100-200 тис. чоловік. У липні 1945 року В-29 зробили 6.697 вильотів, скинувши більше 43 тис. тонн бомб; всього протягом двох місяців було випалено дотла 187 кв. км. На цьому тлі атомне бомбардування Хіросіми і Нагасакі було лише дрібним епізодом, який, правда, скоїв сильний психологічний вплив на японське керівництво.

У реальній історії все це відбулося з Японією, яка була примушена капітулювати перш, ніж перший американський солдат ступив на її землю. Теоретично міркуючи, руйнування основних промислових центрів СРСР зайняло б дещо більше часу і зажадало б більшої витрати звичайних і ядерних боєприпасів, але нічого принципово неможливого в цьому не було. І якби Америка не витрачала колосальні ресурси на ведення війни в Европі (на ленд-ліз для СРСР зокрема), то і атомна бомба, і армада стратегічних бомбардувальників могли б з'явитися раніше і в більшій кількості.

Можна навіть спробувати оцінити ці «раніше» і «більше» в конкретних цифрах. В рамках постачань по ленд-лізу Радянський Союз отримав всякого добра на 9,5 мільярда доларів. І не забуватимемо, що ці 17 млн. тонн товарів самі по повітрю не прилетіли, їх треба було завантажити в трюм вантажного судна і перевезти на багато тисяч морських миль. Для вирішення такого завдання американці запустили і успішно реалізували феєричну програму будівництва суден типу «Ліберті». Величезні океанські судна (довжина 135 м, водотоннажність 14 тис. тонн, вантажопідйомність 9 тис. тонн) були побудовані в кількості 2.750 одиниць! На це пішло ще близько 1,9 млрд. доларів – зрозуміло, не рахуючи паливо, яке витратив цей гігантський флот, і не рахуючи матеріальні витрати на ескорт караванів військовими кораблями і літаками.

А весь проект «Манхеттен» (створення атомної бомби, включаючи будівництво гігантських заводів по виробленню матеріалів, що розщеплюються) обійшовся «всього лише» в 2 млрд. доларів. Одна тисяча бомбардувальників В-29 коштувала казні 0,8 млрд. доларів. Проста арифметика показує, що без ленд-лізу для СРСР американці змогли б витратити на «Манхеттен» в п'ять разів більше грошей, та ще і додати 3,5 тис. додаткових до 3 тисяч реальних «Суперфортрессів». При всій умовності такого розрахунку, він все ж таки дозволяє оцінити мірило явища. І якби участь ЗДА в европейській війні обмежувалася одним тільки ленд-лізом!

У небесах і на морі

Не маючи можливості (точніше кажучи, переконавшись практично в своїй неспроможності) висадити армію вторгнення на Британські острови, Хітлер намагався задушити норовистих англійців зашморгом морської блокади. Союзники наполегливо, а потім і успішно, чинили опір такому наміру. У водах Атлантики, в морських глибинах і в надхмарних височінях над океаном йшла грандіозна війна.  Грандіозна не по числу прямо залучених в морських битвах людей, а за витратами матеріальних і інтелектуальних ресурсів – і ці витрати не стають менше від того, що совєтська/російська людина про цю складову світової війни майже нічого не знає.

Дойчланд вступив у війну, маючи 57 підводних човнів, причому майже всі вони (50 з 57) були «прибережними» човнами водотоннажністю 250 тонн (II серія). Для великої океанської війни з Британською імперією цього було мало, тому скаженим темпом почалося будівництво нових підводних кораблів. У 1942 році кожного місяця (!) із стапелів сходило від 18 до 26 підводних човнів, причому це було субмарини VII і IX серій з надводною водотоннажністю, відповідно, 700 і 1100 тонн.

А зараз трохи порахуємо. У першому півріччі 1942 р. (а це і Керч, і Ржев, і Харків, і початок наступу на Сталінград) в Дойчланді (з урахуванням заводів окупованих країн) вироблялося в середньому 360 танків в місяць, більшу частину яких складали PZ-III вагою 20 тонн. Разом близько 43.200 тонн сукупної ваги. Побудовані за цих же 6 місяців 123 підводні човни мали сукупну вагу близько 86.100 тонн (фактично, з урахуванням важких «дев'яток», ще більше).

Таким чином, навіть по сукупній вазі, тобто витраті металу, будівництво підводного флоту поглинало вдвічі більше ресурсів, ніж танкове виробництво! Проте тонна від тонні відрізняється. При всій моїй пошані до танкістів, підводний човен по «щільності заповнення» складними системами (гідроакустика, автономна навігація, дальній радіозв'язок, життєзабезпечення екіпажа, оптика, гідравліка, пневматика, акумулятори і ін.) значно перевершує танк.

У першій половині 1942 року дойчі втрачали по 3-4 підводні човни в місяць, в другому півріччі – вже 11, але виробництво перекривало втрати, і чисельність субмарин Деніца в океані безперервно зростала. За рік вони потопили 1.160 судів сукупною водотоннажністю 6,27 млн. тонн. Три океанські кораблі в день. Але це в середньому, а ось в березні було потоплено 273 судна – дев'ять в день. Для повної ясності нагадаю, що весь торговий морський флот СРСР напередодні війни «важив» 1,8 млн. тонн, в 55 році – 3 млн., в 1960 – 4,8 млн., тобто втратити 6 млн. тоннажу ми б не змогли «за всього бажання».

Перелом наступив в травні 1943 року, коли союзники відправили на дно морське 41 дойчську субмарину. У відповідь на це Дойчланд запускає програму будівництва величезних (1600 тонн надводної водотоннажності) океанських човнів XXI серії, які передбачалося робити в темпі 33 одиниці в місяць! Розміри газетної статті не дозволяють розповісти докладніше про цей шедевр інженерної думки, тому обмежимося короткою історичною довідкою. Витративши всього лише шість років на вивчення готового зразка, радянська суднобудівельна промисловість почала в 1951 році випуск підводних човнів «проект 613», дивно схожих на дойчську субмарину XXI серії. За сім мирних років, без граду бомб, падаючих на заводські цехи, було побудовано 215 таких човнів, що зробило їх наймасовішими в історії радянського підводного флоту.

Дойчі з липня 43-го (офіційний початок програми) до травня 45-го побудували 118 підводних човнів XXI серії. Так, не всі вони були доведені до повної боєготовності, багато було знищено в доках ударами авіації союзників, але нас в цьому випадку цікавить не бойове застосування, а витрати матеріальних, виробничих, людських ресурсів Дойчланду на ведення океанської війни. Всього з 39 по 45 роки спущено на воду 1.113 підводних човнів сукупним тоннажем в 960 тис. тонн. Рахуючи найпримітивнішим способом, по вазі, це відповідає 40 тисячам середніх танків типу PZ-III або PZ-IV. Чи багато це? Фактично за весь час війни було вироблено 8,3 тис. PZ-IV і 5,8 тис. PZ-III, а також 13,8 тис. САУ на їхніх шасі, всього близько 28 тис. одиниць бронетехніки середнього класу.

Підводні човни були для дойчів головним, але далеко не єдиним інструментом війни на морі. Так, в 1942 році (найважчому для західних союзників) на додаток до 1.160 кораблів, які стали здобиччю підводних човнів, 142 кораблі були втрачені від дій дойчської авіації, 85 потоплені надводними кораблями, 34 підірвалися на мінах, 137 втрачені при нез’ясованих обставинах. В цілому за всі роки війни на частку підводних човнів припало 56% від загального числа потоплених торгових суден союзників (2.882 з 5.150) і 67% від їхнього сукупного тоннажу (14,5 з 21,6 млн. тонн). Як бачимо, інші роди військ (перш за все – авіація) внесли свій, і вельми значний внесок, та і такі результативні дії підводних човнів були б неможливі без постійної повітряної розвідки на величезному океанському ТВД.

Все це означає нові колосальні витрати: тисячі літаків, сотні тисяч тонн авіабензину, висотні торпеди, низьковисотні торпеди, міни, локатори, керовані по радіо плануючі бомби FRITZ-X, крилаті протикорабельні ракети Hs-293 (два останні типи зброї, які випередили свій час на десятиліття, були в кількості більше 500 одиниць застосовано в бойових діях, вироблено ж їх було втричі більше). Саме у морську авіацію була передана велика частина випущених бомбардувальників «нових типів» – дальні двомоторні Do-217 і гігантський 30-тонний «урал-бомбер» Не-177.

            50 Хіросім у місяць

 Якщо війна на морі знекровила дойчську економіку в якомусь метафоричному сенсі, то війна в повітрі спопелила Дойчланд у найпрямішому значенні цих слів. Об'єктами масованих бомбардувань до кінця 1944 року стали чотири п'ятих дойчських міст з населенням 100 і більш тис. чоловік; у 70 містах було зруйновано не менше половини житлових будов, без притулку лишилося 7,5 млн. чоловік. В середньому від 12 до 15 млн. дойчів щоночі прокидалися від завивання сирен повітряної тривоги і, хватаючи в оберемок дітей, бігли в бомбосховища – із зрозумілими наслідками для продуктивності їхньої праці наступного дня. Найголовнішим же наслідком бомбардувань стала загибель 593 тис. чоловік (дані Статистичного бюро ФРД за 1962 рік), число поранених, яким було потрібно госпіталізацію, наближається до мільйона.

Принципове рішення про перехід до «килимових бомбардувань» дойчських міст було ухвалене 14 лютого 1942 року, і в ніч з 28 на 28 березня старовинний Любек зник в диму і полум'ї. Вбито і поранено 1.100 чоловік, повністю зруйновано 1.044 будівель. Таким був початок, віддалена зірниця грози, що насувається. Перший наліт за участю тисячі бомбардувальників (Гьорінг не повірив донесенню і нестямно кричав в телефонну рурку на «панікерів») відбувся в ніч з 30 на 31 травня 1942  р. Протягом півтора годин на Кельн обрушилося 1.455 тонн бомб, які привели до виникнення 1.700 пожеж. Але у англійців на той момент всього (досвіду, важких бомбардувальників, систем нічної радіонавігації) було мало, винищувачів прикриття не було зовсім, і рік закінчився на скромній відмітці в 50 кілотонн бомбового вантажу.

Справжнє пекло насувалося на Дойчланд у наступному, 1943 року. Англійці скинули 157 кілотонн, американські «фортеці, що літають», додали ще 44. Переломною точкою стало знищення Гамбурга в ході багатоденної (з 25 липня по 3 серпня) операції під кодовою назвою «Гоморра» («і пролив Господь на Содом і Гоморру дощем сірку і вогонь від Господа з неба»). В ході чотирьох основних рейдів важкі бомбардувальники виконали 3095 вильотів і скинули на місто 9 кілотонн різноманітного «навантаження», включаючи півтора мільйони дрібних запальних бомб. Після другого нальоту, в ніч на 28 липня в місті розвинувся «вогненний шторм», в полум'ї якого згоріли дотла 16 тис. багатоповерхових будинків на площі 21 кв. км. – в чотири рази більше зони руйнування в Хіросімі. Важкі пошкодження отримали 300 тис. житлових і 580 промислових будівель, знищено 12 мостів, в гавані потоплені судна загальним тоннажем 180 тис. тонн. Велика частина міста перетворилася на 40 млн. тонн будівельного сміття.

Серед розвалин були знайдені тіла 32 тис. загиблих – це ті, від кого залишилися рештки, що піддаються обліку; за оцінками істориків всього в Гамбурзі загинуло від 40 до 50 тис. чоловік. Зовсім не бажаючи образити патріотичні відчуття, відмічу, що саме ця трагедія, а не бої на якійсь загадковій «дузі» за тисячі км. від Дойчланду, потрясли в той момент дойчський народ. «Доля Гамбурга привела мене в жах – пише в своїх мемуарах Шпеєр, що був райхсміністром озброєнь. 29 липня на засіданні в управлінні централізованого планування я сказав: «Якщо авіанальоти продовжуватимуться в таких же мірилах, то через три місяці ми позбавимося від всіх проблем». Шпєєр помилився – агонія «тисячолітнього рейху» продовжувалася ще без малого два роки.

Протягом 1944 року на Дойчланд обрушилося 915 кілотонн бомб. У окремі місяці «тоннаж» доходив до 110 кілотонн. Для адекватної оцінки цих цифр варто привести дані з документа, складеного американськими військовими експертами, що вивчали після закінчення війни наслідки атомного бомбардування Хіросіми. Вони тоді скрупульозно підрахували, що для досягнення такого ж руйнівного ефекту (зрозуміло, без урахування радіаційного зараження) потрібно було б скинути 2,1 кілотонн звичайних боєприпасів (400 т. фугасних, 500 т. осколкових і 1.200 т. запальних бомб).

До кінця 1944 року промислова і транспортна інфраструктура Дойчланду була зруйнована вщент, але масовані бомбардування продовжувалися з неослабним натиском аж до останніх днів війни. За чотири місяці 1945 року на Дойчланд було скинуто більше 400 кілотонн бомб. І хоча не всі вони падали на міста (авіація союзників потужними ударами підтримувала наступ наземних військ, на що також витрачалися кілотонни бомб і сотні тисяч літако-вильотів), навіть записана на папері статистика примушує жахнутися. 21 кілотонна скинута (сумарно, за весь час війни) на Штутгарт, 22 на Дортмунд, 35 на Кельн, 36 на Ессен. Берлін за час війни бомбили 363 рази, на місто скинуто 45,5 кілотонн бомб, знищено 612 тис. житлових будівель, зона повного руйнування досягла 26 кв. км.; офіційно враховано 14.186 убитих, реальне ж їхнє число оцінюється в 50 тис. чоловік.

На південному заході Дойчланду, недалеко від Баден-Бадена, що так пдобався російським поміщикам, в живописній долині лежить невелике (сучасне населення 120 тис.) місто Пфорцхайм. А над містом підноситься поросла лісом гора. Ця гора – рукотворна. У ніч на 23 лютого 1945 року Пфорцхайм перетворився на купу битої цеглини. Загинуло чи то 9, чи то 17 тис. чоловік. Уцілілі люди зібрали вцілілі трамвайні рейки, знайшли пару уцілілих трамваїв і вивезли на них залишки свого міста. Вийшла гора.

Зрозуміло, Дойчланд намагався чинити опір. Найрізноманітнішими, але завжди незмінно дорогими (!) способами. Починаючи з «найпростішого», з пасивного захисту населення.

Як вже відмітив уважний читач, кількість вбитих людей постійне менше (іноді – на порядок менше) кількості зруйнованих будинків. Такий результат з'явився не сам собою, за ним стоїть величезна робота і величезна витрата матеріальних ресурсів: система раннього сповіщення, бомбосховища, пожежна служба, резервні джерела води і електрики, медична служба... Потім, коли з'ясувалося, що в умовах масованого бомбового удару підземні притулки перетворюються на колективні могили, в крупних містах Дойчланду почалося будівництво т.з. «зенітних башт». Це були циклопічні споруди (заввишки до 45 м), величезні залізобетонні «термітники», в яких повинні були ховатися по 8 тис. чоловік, а фактично набивалися і всі 18 тисяч; перекриття товщиною в 3 метри з особливо міцного бетону витримувало пряме попадання важкої авіабомби, на даху встановлювалися зенітки, локатори і прожектори. Скільки матеріалів, енергії, людської праці пожерло це гігантське будівництво?

У будь-якому випадку, значно менше, чим було витрачено на активну оборону. Шпєєр в своїх мемуарах пише: «Третина оптичних підприємств була зайнята випуском гарматних прицілів для зенітної артилерії. Близько половини заводів електронної промисловості виробляли радари і комунікаційне устаткування для захисту від авіабомбардувань. На території рейху і на західних театрах військових дій небо охороняли 10 тисяч зенітних гармат. Ці зенітки ми могли б використовувати в Росії проти танків й інших наземних цілей і якщо б не новий фронт, повітряний фронт над Дойчландом,  – подвоїли б кількість протитанкової зброї».

Для того, щоб охороняти небо, зенітки повинні стріляти. Часто і багато, дуже дорогими зенітними снарядами. Постріл 88-мм зенітки коштував 80 рейхсмарок – це собівартість чотирьох пістолетів «Парабелум» із запасними обоймами, три постріли коштували як один піхотний кулемет. За статистикою на один збитий бомбардувальник дойчі в середньому витрачали 3343 снаряда 88-мм зенітних гармат, тобто 267 тис. марок (не рахуючи знос і вартість дула, ресурс якого зовсім не безмежний); на такі гроші можна було б «купити» два винищувачі «Мессершмідт» Bf-109G з середнім танком PZ-IV на додаток і відправити їх на Східний фронт.

Оскільки традиційні засоби ППО виявилися безсилі зупинити повітряний наступ союзників, дойчі виробляли і вводили в бій все більш і більш складну військово-технічну «екзотику». Просте перерахування того, що встиг винайти і випробувати Дойчланд, який згорав під бомбами, зайняло б всю газетну смугу. Наземні радіолокатори, бортові радіолокатори, зв'язані з радаром автоматичні зенітні приціли, засоби постановки перешкод для бортових локаторів ворожих бомбардувальників, 4-тонна керована по радіо зенітна ракета «Вассерфаль», некеровані реактивні снаряди для залпової стрілянини по бомбардувальниках, ракетний винищувач Ме-163, двомоторний реактивний винищувач «Мессершмідт» Ме-262, ракетний винищувач вертикального старту (своєрідна «пілотована зенітна ракета») Ва-349, реактивний винищувач Не-162.

Все перераховане реально літало, стріляло, випромінювало. Реактивний Ме-262 був випущений в кількості 1433 одиниці, ракетних Ме-163 зробили більше 400. Гігантські ресурси пожерла реалізація ідея-фікс Хітлера про здатну змінити хід війни «зброю відплати». Дойчські інженери створили першу в світі крилату ракету Fi-103 (вона ж «Фау-1»): безпілотний літак з пульсуючим повітряно-реактивним рушієм при стартовій вазі 2160 кг здатний був пролетіти 250 км. з бойовим навантаженням в 800 кг вибухівки (після війни, маючи зразок для копіювання, КБ Челомея десять років промучувалося з аналогом, та так і не змогло довести його до пуття). Виробництво «Фау-1» було поставлене на потік, випущено близько 8 тис. крилатих ракет.

Безприкладним досягненням став запуск в серійне виробництво балістичної ракети середньої дальності «Фау-2». У жодній одній країні світу ТАКОГО не було навіть на кресленнях. Величезна споруда висотою з чотирьохповерховий будинок розганялася рідинним ракетним рушієм (абсолютно «справжнім» рушієм, з турбонасосною подачею компонентів, використанням рідкого кисню як окислювача, прокачуванням пального через подвійні стінки камери згорання, всередині якої палахкотіло пекельне полум'я в 2700 град. С^о) до гіперзвукової швидкості 1700 м/сек, ракета виходила за межі атмосфери (висота траєкторії 90 км.) і доставляла тонну вибухівки на відстань в 320 км. Перехоплення «Фау-2» засобами ППО тієї епохи був абсолютно неможливим. Не зважаючи на величезну вартість (120 тис. рейхсмарок, і це з використанням дармової праці ув’язнених), ракета вироблялася з темпом 600-700 одиниць в місяць, і сукупний випуск склав 5200 одиниць!

А зараз уявіть, що нічого цього не було.

Альтернативна війна

«Історія не знає умовного нахилу». Цікавий приклад волаючої дурості, яка від багатократного повторення придбала статус непорушної істини. Умовний нахил недоречний в хронологічній таблиці; дійсно, досить дивно виглядає фраза: «Король Луї-14 міг би народитися в … році». Але історіографія як різновид гуманітарного знання (я старанно уникаю визначення «наука») набагато ширший і глибший за складання хронологічних таблиць. А ось для розуміння сенсу історичних подій, їхніх причин і наслідків проведення «уявного експерименту», тобто розгляд можливих альтернативних сценаріїв, так же корисно, як і проведення технічного експерименту у фізиці або хімії.

Отже, умови експерименту наступні: у перші три роки світової війни (з вересня 1939 до осені 1942 року) все відбувається як і в реальній історії; учасники війни, їхні ресурси, їхні мотивація і здатність добиватися поставлених цілей відповідають реальним. Потім, десь на рубежі 42 і 43 років, практично переконавшись в тому, що «бліцкріг» Хітлера на Східному фронті не вдався, але і Червона Армія, відкинута на тисячу км. від кордону, у всіх сенсах далека від швидкої перемоги, західні союзники радикально змінюють стратегію своїх дій. Бомбардування Дойчланду припиняються, «ленд-ліз» у СРСР припиняється, в Північній Африці союзники обмежуються обороною. Хітлер натяк зрозумів, і війна в Атлантиці за обопільним негласним рішенням припиняється.

З цієї хвилини всі ресурси Дойчланду направлені на досягнення перемоги на одному-єдиному, Східному фронті. Вогонь і сірка не ллються з неба на землю Дойчланду. У небі світить сонце. Дойчській робітник йде на завод. Він добре виспався, добре поснідав, його діти живі, і йому не треба турбуватися про те, чи будуть вони живі завтра, його дружина не набиває криваві мозолі на розбиранні завалів. А коли на душі легко, то і робота йде на лад, тобто продуктивність зростає, а відсоток браку падає. Але цей чинник ми навіть враховувати не будемо, залишимо його «про запас».

Командування люфтваффе не тримає дві третини винищувачів на Заході (включаючи систему ППО райху) – там немає супротивника; ці винищувачі переміщаються на Східний фронт, і таким чином чисельність дойчських винищувачів в небі над Росією зростає в три рази. Дальні бомбардувальники, в реальній історії зайняті повітряною розвідкою над Атлантикою, відправляються на Східний фронт. Бомбардувальники Ju-88 і дальні двомоторні винищувачі Ме-110, які в реальній історії оснащували радарами і використовували як нічні винищувачі, відправляються на Східний фронт для використання по прямому призначенню. Технічні проблеми «урал-бомбера» Не-177 успішно розв’язані (це зробили ті інженери, які в реальній історії винаходили феєричні ракетно-реактивні вундерваффлі), і сотні цих бомбардувальників (навіть у реальній історії було випущено без малого тисяча штук) зайняті тим, для чого їх і проектували.

Якщо цього виявиться мало, то авіазаводи Дойчланду – які ніхто не бомбить, які не треба розривати на частини і ховати в підземних укриттях, які не витрачають час і дюраль на випуск складної і дорогої «екзотики», – можуть випустити додатково багато тисяч «звичайних» бойових літаків, але, швидше за все, для Східного фронту цього і не буде потрібно. І не тільки тому, що кількість радянських літаків там помітно скоротилася (немає 18 тис. бойових літаків, отриманих з Англії і ЗДА, і немає ленд-лізівського алюмінію і прокату високоміцної сталі для власного виробництва).

Літаки святим духом не літають, їх треба заправляти бензином. А з бензином в радянських ВПС біда. Його і в реальній-то історії, з урахуванням американських постачань, які забезпечили дві третини загального ресурсу, гостро не вистачало, а що ж буде тепер, без ленд-лізу? У 1941 році радянські заводи виробляли в середньому 608 тонн високооктанового (Б-78 і Б-74) бензину в день, в 1942 році – 943 тонни в день. Дойчланд, відповідно, 2436 і 3800 тонн в день. У чотири рази більше – але його доводилося ділити на всі фронти.

У наступному, 1943 року дойчі в середньому випускали по 4890 тонн в день, а на початку 44-го, до масованих ударів авіації союзників по заводах синтетичного пального, дійшли до рівня 5500–6000 тонн в день, радянські ж заводи дають від 1150 до 1450 тонн в день. У дойчів тепер уже в п'ять разів більше бензину, і за умовами «експерименту» весь він йде на Східний фронт!

До того ж, в реальній історії половину «власного» виробництва авіабензину (240 тис. тонн в рік, тобто 660 тонн в день) в СРСР забезпечили чотири повнокомплектні американські заводи, отримані в 1943 році. І не забудемо про те, що ленд-лізовськие 6300 тонн тетраетилсвинця (по рецептурі ця антидетонаційна добавка складала 4 куб. см на літр) арифметично повністю покривають і навіть перекривають потреби радянського виробництва високооктанового авіабензину. Навряд чи цю сильно отруйну рідину в таких кількостях возили по морях-океанах, якби в СРСР були власні потужності по виробництву тетраетилсвинця в потрібній кількості.

Ми знаємо, яким в реальній історії було співвідношення ефективності дій радянських ВПС і їхнього супротивника. За ситуації, коли дойчі можуть витрачати в 4-5 разів більше бензину (тобто більше бойових вильотів і краще підготовка пілотів), коли чисельність літаків люфтваффе зростає у кілька разів порівняно з подіями реальної історії, результат може бути тільки один – абсолютне панування дойчської авіації. Строго кажучи, вже на цьому наш «уявний експеримент» можна завершувати, бо екстраполяції реальних подій на віртуальну схему не дає підстав засумніватися в тому, що буде з Червоною Армією в ситуації абсолютного панування супротивника в повітрі, але не лінуватимемося і перенесемося з небес на морі.

Ні, я не про «підводний човен в степах України», а про появу дойчського надводного флоту в Чорному морі, а ось це вже зовсім не смішно. Не зважаючи на важкі втрати, понесені в морських битвах з англійцями, дойчі на початок 1943 року мали в строю, в справному стані два новітні лінкори («Тірпіц» і «Шарнхорст»), три важкі крейсери («Дойчланд», «Адмірал Шєєр», «Принц Ойген»), два старі лінкори («Шлезієн» і «Шлезвіг-гольштейн»), три легкі крейсери («Емден», «Ляйпціг», «Нюрнберг») і десятки бойових суден класу есмінця.

У реальній історії дойчі силами авіації і десятка торпедних катерів (жодного надводного корабля класу есмінця або вище у крігсмаріне в Чорному морі не було) нейтралізували радянський Чорноморський флот, а потім і загнали його в «дальній кут», в район Поти-Батумі. Після цього дойчі і румуни фактично перетворили Чорне море на своє «внутрішнє озеро», в якому робили все, що хотіли: безперешкодно забезпечували Таманське угрупування вермахту, потім евакуювали його (200 тис. чоловік, 15 тис. автомашин, 1200 гармат) до Криму, навесні 44 року по воді вивезли з Криму до Румунії 130 тис. чоловік, при цьому в 1293 рейсах було втрачено всього 34 судна (3,4% про загального числа рейсів).

Немає підстав засумніватися в тому, що поява в Чорному морі крупних сил надводного флоту Дойчланду завершилася б другим за чверть століття затопленням Чорноморського флоту і безперешкодною висадкою дойчського десанту. Від Батумі до Баку 700 км по прямій, і після споруди на захопленому плацдармі злітної смуги для бомбардувальників термін існування бакинських нафтоперегінних заводів вимірювався б днями (максимум – тижнями). Ті, що сумніваються можуть (благо зараз про це вже багато написано) ознайомитися з історією реальних нальотів люфтваффе на Ярославль, Горький, Саратов (червень 1943 року) – одна ніч, один наліт, один завод; і це при мізерному (порівняно з діями авіації союзників в небі Дойчланду) числі літаків (від 100 до 150) і повній відсутності важких бомбардувальників.

Для радянської економіки і збройних сил втрата бакинської нафти означала катастрофу стратегічного масштабу. Західносибірської нафти тоді ще не було зовсім, а так зване «друге Баку» – родовища Татарії, Башкирії, Куйбишевської області – давали не більше 1,5-2 млн. тонн в рік, тобто близько 5-7% від довоєнного нафтовидобутку в СРСР. Після цього наш «уявний експеримент» стає зовсім безглуздим, але не лінуватимемося, і оцінимо віртуальну ситуацію в головній ударній силі сухопутних армій середини 20-го століття – танкових військах.

Гармати замість гармат

Шпєєр в своїх мемуарах пише, що «небо Дойчланду охороняли 10 тисяч зенітних гармат». Пам'ять колишнього міністра не підвела: за станом на серпень 1944 року на озброєнні числилося 10,9 тис. зеніток калібру 88-мм і 2 тис. удвічі важчих зеніток калібру 105-мм (і це не рахуючи багато тисяч малокаліберних систем і 503 одиниці 128-мм зенітних монстрів). А ось з наступною його фразою («і коли б не повітряний фронт над Дойчланд, ми б подвоїли кількість протитанкової зброї») доведеться посперечатися. Значно більше, ніж удвічі!

У реальній історії дойчі виробили в період 42-43 років 10,9 тис. 75-мм протитанкових гармат Pak-40. Кожна важила по 1,5 тонни і коштувала 12 тис. рейхсмарок. Зенітна гармата набагато складніша, важча і дорожча. 88-мм зенітка важила 7,2 тонни і коштувала 33600 рейхсмарок. Таких гармат в 42-43 роках було випущено 7,3 тисяч. А це означає, що при зіставних витратах металу і праці можна було отримати додатково 20-25 тис. протитанкових Pak-40. І ще в 10-12 тис. Pak-40 конвертуються (по масі) дві тисячі 105-мм зеніток, в реальній історії вироблених в 42-43 роках.

У виготовленні пушка ПТО значно простіша за зенітку. «Найвужчим» (у всіх сенсах слова) місцем артилерійського виробництва є розточування внутрішнього каналу дула, й із збільшенням довжини дула технологічні проблеми лавиноподібно наростають. У зеніток дула щонайдовші; так, у 88-мм зенітки довжина дула складала 56 калібрів, у 105-мм і того більше – 63 калібри, а у Pak-40 дуло «всього лише» в 46 калібрів. Вся ця велика кількість цифр зводиться до того, що завод, здатний зробити довгий ствол зенітної гармати, без особливих проблем перейде на випуск протитанкових гармат. Та ж логіка і приблизно ті ж пропорції і відносно боєприпасів. Зенітний снаряд найдорожчий і складний – хитрий детонатор з крихітними, прецизійними точними детальками, важкий і могутній заряд ВВ; виготовлення бронебійного снаряда теж має свої секрети і тонкощі, але в цілому він значно дешевший і простіший.

А зараз від техніки переходимо до тактики. Поява на полях битв 75-мм протитанкової гармати Pak-40 принципово змінила співвідношення сил «щита і меча». Влітку 41-го основна в системі ПТО вермахту 37-мм пушка залишала на лобовій броні танка Т-34 лише малопомітні вм'ятини. Влітку 43-го, після масового надходження у війська Pak-40, із ста попадань в танк 88 пробивали броню. Переможною весною 45-го року, в ході наступальної Вісло-Одерській операції цей показник дійшов до 98. Влучив, пробив, убив (тридюймовий снаряд, що вибухає всередині замкнутого об'єму танка, залишав мізерні шанси на виживання екіпажу). Як не дико це звучить, але в кінці війни навіть модифіковані і значно покращені Т-34/85 перетворилися на «танки з противокульним бронюванням».

У обговорюваній віртуальній схемі це відбувається раніше і в набагато більшому мірилі; десятки тисяч «додаткових до реальності» 75-мм протитанкових гармат повертають на полі бою ситуацію червня 41-го, коли дойчські артилеристи впевнено розстрілювали табуни легких БТ і Т-26. Не забудемо і про «фауст-патрон», який міг би з'явитися у військах набагато раніше, якби Дойчланд не витрачав ресурси (в цьому випадку – інтелектуальні і виробничі) на створення гігантських ракет для обстрілу Лондона.

Від гармати ПТО переходимо до танків. Як було вище відмічено, в роки війни Германію провела 1113 підводних човнів сукупним тоннажем в 960 тис. тонн, що по масі витраченого металу відповідає 40 тисячам середніх танків або 21 тисячі «Пантер» (у реальній історії їх випустили в кількості 1,8 тис. в 1943 році і 4 тис. в 1944, причому в ці цифри включений і випуск всіх САУ на шасі «Пантери»). Іншими словами, згортання виробництва субмарин відкриває можливість для багатократного збільшення чисельності цих кращих дойчських танків, які за всіма параметрами перевершують Т-34/76. Якщо ж хтось сумнівається в можливості виробництва танків на суднобудівельних заводах, то всі сумніви розвіють два слова: «Червоне Сормово».

Цей завод, що виріс ще в дореволюційному Нижньому Новгороді, став одним з основних підприємств суднобудівельної промисловості СРСР, зокрема, до початку війни на нім було побудовано 60 підводних човнів, і навіть під час війни змогли побудувати ще 27, що в сукупності дає третину всіх підводних човнів радянського ВМФ. Після війни саме «Червоне Сормово» будувало ті самі човни «613 проекти» (радянський варіант дойчської XXI серії, що стали наймасовішим підводним кораблем в історії СРСР). А ось під час війни завод нестримно освоїв виробництво танків, і перші сормовські «тридцатьчетвірки» пішли на фронт вже в жовтні 41-го року.

Повернемося, проте, до Дойчланду. У реальній історії всі дойчські танки, від першого до останнього дня війни, заправлялися пожежо-вибухо-небезпечним бензином. І це не тому, що на батьківщині інженера Дизеля не змогли зробити дизельний танковий мотор – й вміли, й могли, і представлений фірмою «Даймлер-Бенц» прототип «Пантери» був оснащений дизельним рушієм. Проблема в іншому: у реальній історії війна на морі, зокрема, утримання величезного флоту підводних човнів, пожирала весь доступний ресурс дизельного палива. І це при тому, що солярки вироблялося незмінно більше, ніж автомобільного бензину (1285 тис. т. проти 729 тис. т. в 42-му році, 1409 проти 824 в 43-му році)

Резюме: чисельність дойчських танків зростає щонайменше вдвічі (не забудемо і про перекидання абсолютно реальних танкових дивізій з Франції і Північної Африки на Східний фронт), й у складі танкового парку основною бойовою машиною стає «Пантера», причому дизельна (у реальній історії, наприклад, під час Курської битви 200 «Пантер» і 147 «Тигрів» складали лише 15% чисельності дойчських танків). Протитанкові дивізіони піхотних дивізій вермахту вже до середини 43 року повністю і з лишком переозброєні на 75-мм Pak-40, що гарантовано пробиває лобову броню «трідцатьчетвірки». І що ж зможе протиставити цьому Червона Армія?

Нуль-нуль чотири відсотки

Навіть у реальній історії (слово «навіть» відноситься до того, що «Тигри» і «Пантери» застосовувалися тоді в штучній кількості) з весни 1943 року перевага танка Т-34 була повністю втрачена в результаті появи нових модифікацій основного дойчського танка PZ-IV з посиленою до 80 мм лобовою бронею і довгоствольною (48 калібрів) гарматою. Безсилими проти такої броні виявилися і наймасовіша в системі радянської ПТО 45-мм пушка (навіть у її новій модифікації М-42), і дивізійна «тридюймівка» ЗІС-3.

До слова кажучи, ці факти є ще однією (з множини інших) ілюстрацією абсурдності тези радянської пропагандистської «історіографії» про незрівнянну мудрість радянського керівництва, яке намагалося «відтягнути початок війни». Не «зволікати» треба було, а починати війну проти Хітлера (якби таке бажання і справді відвідало мешканців Кремля) якнайскоріше! Черепаха може обігнати оленя, якщо піде із старту на місяць раніше, але ця перевага не може зберігатися довго. На початок 2СВ Червона Армія перевершувала вермахт і за кількостю, і за якістю свого технічного оснащення виключно і лише тому, що тотальна мілітаризація радянської економіки почалася на 10 років раніше, ніж у Германії...

У реальній історії відновити деяку рівновагу на полі бою дозволив запуск в серійне виробництво 57-мм протитанкової гармати ЗІС-2 і переозброєння «трідцатьчетвірки» потужною 85-мм гарматою. Але в нашій «альтернативній реальності» ні того, ні іншого не буде. Ні у 43-му, ні в 44-му, ніколи. Чому? Довге дуло і великий діаметр погона башти.

Протитанкова 57-мм гармата була розроблена, випробувана і офіційно прийнята на озброєння ще до початку війни. Справа залишалася за малим – налагодити серійне виробництво. Єдине підприємство, яке хоч би теоретично могло виготовити дуло величезної довжини (73 калібри), завод № 8 в підмосковних Підлипках, був завантажений виготовленням зенітних гармат, і ситуація в небі війни не дозволяла це виробництво згортати. Невелику партію встигли виготовити на сталінградських «Барикадах», але з серпня 42-го про цей завод можна було забути. Горьковський артилерійський гігант, завод № 92, якому і було доручено виготовлення ЗІС-2, реально оцінивши свої можливості, спробував на наявному устаткуванні зробити якийсь «сурогат» з довжиною дула в 63,5 калібру – нічого не вийшло.

А потім прийшли ленд-лізівські верстати, і з другої половини 1943 року створена творчим генієм радянського народу пушку ЗІС-2 тисячами пішла у війська. А ще багато-багато років опісля була придумана чарівна історія про те, що до 43-го року 57-мм гармату ПТО не запускали в серійне виробництво внаслідок її «надмірної потужності». Вона, адже ось біда, пробивала дойчський танк крізь обидва борти, і «снаряд вилітав, не заподіюючи шкоди танку і екіпажу». От так прямо і писали (і зараз ще пишуть). Причому про «надмірну потужність» пишуть на тій же сторінці, де двома рядками вище буде сказано, що «сорокап’ятка» лобову броню дойчських середніх танків не пробивала (що, на жаль, досить близько до істини).

За своїми габаритах, вазі, силі віддачі ЗІС-2 (так само як і дойчська Pak-40) позначила межу можливого для буксируваної протитанкової гармати, подальше збільшення дульної енергії неминуче вело до появи важких монстрів, яких треба було ставити на самохідне гусеничне шасі, оточувати бронею, тобто робити «протитанковий танк» (самохідку). Але збільшити бронєпробивну потужність гармати було життєво необхідно: пробити «Пантеру» в лоб ЗІС-2 якщо і могла, то лише стріляючи практично впритул, а проти «Тигра» вона була і зовсім даремна. Вирішенням (зрозуміло, далеко не повним) проблеми в реальній історії став прийнятий на озброєння в січні 1944 року танк Т-34 з довгоствольною 85-мм гарматою.

З гарматою все вже зрозуміло – поставлене союзниками унікальне устаткування дозволило заводу № 92 виготовити дуло завдовжки більше 4,6 м, причому у величезній кількості (з березня 1944 р. до кінця 1945 року випущено 26 тисяч). Потужна гармата – це чудово, але розмістити її в і без того тісній башті Т-34 не вдавалося. І ніколи б не вдалося, якби творчий геній радянських інженерів не збільшив «погон башти» (опорна кільцева деталь, на якій башта обертається в корпусі танка) з 1420 до 1600 мм, що дозволило збільшити габарити всієї башти. Втім, з генієм інженерів все було нормально з самого початку проектування Т-34, не було отриманих по ленд-лізу верстатів, здатних розточити погон такого діаметру і нарізувати зубчатий вінець.

Величезні карусельні верстати – річ помітна, про них хоч іноді згадують, визнаючи, що горезвісні «чотири відсотки» від обсягів радянського виробництва ми все-таки по ленд-лізу отримали. А в яких відсотках можна виразити таку «нісенітницю», як свердла, фрези, різці для обробки броньової сталі? Скільки важить одне, навіть дуже крупне свердло – кілограм, два? Американці прислали 14203000 кг швидкорізальної інструментальної сталі – хто сьогодні про це пам'ятає?

Головним (по вазі) легуючим елементом броньової сталі танка Т-34/85 (марка 71Л) був нікель, на тонну броні витрачалися 24 кг. Із ЗДА по ленд-лізу було отримано 13,8 тис. тонн металевого нікелю, ще 13 тис. т. поставили англійці. У абсолютних величинах цього вистачає для броні 45 тис. танків, у відносних – три чверті ресурсу нікелю в СРСР. Молібдену в сталі 71Л всього трохи, чверть відсотка, але без нього броня потрібної якості не виходить; американці прислали 16,9 тис. тонн молібденового концентрату, що перекриває потреби всього танкобудування в СРСР. Мізерну частку в загальній масі «трідцатьчетверки»  складає гумовий бандаж по зовнішньому діаметру опорних катків, але після втрати довоєнних джерел каучуку і до початку масових постачань по ленд-лізу доводилося робити танки без цієї «вантажошини», що приводило до швидкого виходу з ладу і підвіски, і елементів трансмісії.

Танки – це далеко не все, що потрібне для технічного оснащення танкових військ. Услід за танками, взимку і літом, в дощ і завірюху треба переміщати величезні об'єми пального, боєприпасів, запчастин, саперного майна. Чим можна було замінити в цій справі 104 тис. «Студебекерів» з їхньою легендарною надійністю і прохідністю – «полуторкою», що розвалюється на ходу? До речі, чим ці полуторки «взувати», якщо Ярославський шинний завод зруйнований в ході нальоту люфтваффе в ніч з 9 на 10 червня 1943 р. (це реальна історія), а ленд-лізовських шин в кількості 3,6 млн. штук немає і не буде?

Колону танкової бригади треба прикривати від удару з повітря – єдиним мобільним засобом ППО були отримані по ленд-лізу в кількості 1100 од. самохідні зенітні установки М-15А1 і М-17. Танки одні не воюють, їхній успіх повинна готувати і закріплювати мотопіхота. Єдиним джерелом бронетранспортерів для Червоної Армії були постачання союзників (всього отримано близько 6,2 тис. БТР різних типів). По довоєнному штату мехкорпусу начальники повинні були їхати за танками на «емках», а командирові корпусу надавався розкішний «ЗІС». Виглядало це, напевно, переконливо, але коли довелося воювати, то з'ясувалося, що краще за спритний всюдихідний «віліс» нічого в світі не придумано; їх по ленд-лізу отримано 50 тисяч.

Танки, звичайно, привертають особливу увагу істориків, журналістів, письменників і читачів, але головним засобом ураження в роки 2 СВ була артилерія, яка витрачала гори снарядів. Так, в 42-45 роках по наймасовіших піхотних гарматним системам було витрачено 84,6 млн. снарядів до 76-мм гармат всіх типів і 19,4 млн. снарядів 122-мм гаубиці. Для їхнього спорядження вимагалося (розрахунок Р. Марченко) 121 тис. тонн пороху. Від союзників було отримано (тобто перевезено по морю, під бомбами і ударами підводних човнів) 123 тис. тонн пороху, а також близько 150 тис. тонн хімікатів для порохового виробництва. Порох треба засипати в гільзу – по ленд-лізу отримано 266 тис. тонн латуні загальною вартістю 112 млн. дол. (це ціна 560 бомбардувальників В-17 фортеця, яка «літає»). Порох в гільзі – це метальний заряд; те, що метають, повинне ще вибухнути. По ленд-лізу було отримано 46 тис. тонн динаміту, 146 тис. тонн готового тринітротолуолу (тротилу) і 114 тис. т. толуолу...

Три варіанти

На цьому перервемо втомливий потік цифр. Чим могли – вони нам допомогли, подальші оцінки будуть неминуче суб'єктивними, перевірити калькулятором «альтернативну реальність», на жаль, неможливо.

На мій погляд, найбільш вірогідним є наступний варіант розвитку подій. Дізнавшись про те, що союзники його «кинули», Сталін робить те, що в реальній історії відбулося 28 червня 1941 року – виїжджає на «ближню дачу», відключає телефон і проводить два дні в глибокій задумливості (або в глибокій прострації – не знаю, свідки мемуарів не залишили). Увечері другого дня до нього приїжджають найближчі соратники. Після цього Сталін (або ті, хто вб'є Сталіна) посилають гінця до Хітлера. Тиждень опісля укладається новий «Договір про дружбу і кордони», але на відміну від документа з аналогічною назвою, в реальності підписаного 28 вересня 1939 року, кордон встановлюється не по річках Західний Буг і Сан, а по Північній Двіні і Волзі.

Це реальний, компромісний, але такий, що в цілому відповідає інтересам учасників варіант. За таким варіантом стоїть могутня ідеологічна підпора, авторитет отця-засновника («Візьмемо передих паскудного Бреста / Втрата – простір, виграш – час»). Дивна поведінка Сталіна, який аж до самого кінця 43-го року тягнув з проведенням зустрічі «великої трійки», наводить на думку про те, що «Брест-2» розглядався навіть в реальній історії. Хітлер в такому варіанті отримує «життєвий простір» з гігантським ресурсним потенціалом, який вистачить Дойчланду на сто років. Його колишні супротивники зберігають життя, владу і на безбережних просторах «сибірської до Уралу радянської соціалістичної республіки» продовжують будувати комунізм (з тим же результатом, що і в реальній історії).

Другий з правдоподібних сценаріїв набагато гірше. Сталін (або ті, хто вб'є Сталіна) ухвалюють рішення воювати до кінця. Цей кінець, тобто неминучий кровопролитний розгром, наступає, саме більше, протягом півроку. Не витрачатиму букви на опис можливих варіантів ходу бойових дій, підкований читач чудово зробить це і без мене. В результаті все знову ж таки закінчується «сибірською до Уралу республікою», але на набагато тяжчих умовах: повна демілітаризація, багаторічна виплата величезних репарацій, «живий податок» (відправка мільйонів робочих на відновлення господарства Дойчланду), суд над «винуватцями війни», який пройде не в Нюрнберзі, а в Москві і з іншим складом обвинувачів і обвинувачених.

На жаль, реалістичних сценаріїв рівно два. Але назва статті зобов'язує, і тому, наступивши на горло здоровому глузду, спробуємо описати те, що тисячу разів вибачившись за цинізм, доведеться назвати «кращий варіант».

Отже, у дойчів абсолютна перевага в повітрі, нафтопромисли Баку згоріли під бомбами, на стороні вермахту якісна (не виключено, що і кількісне) перевага в танках і засобах ПТО, в моторизації військ і засобах зв'язку. Що може протиставити цьому що позбувся союзників Радянський Союз? Тільки одне – безприкладний масовий героїзм, трудовий і бойовий.

Люди похилого віку і школярі риють протитанкові рови, снаряди на фронт носять на руках (як в'єтнамці по «стежці Хо Ши Міна»). Баби орють не по 12, а по 25 годин на добу, що дозволяє вивільняти і відправляти на фронт нові мільйони голодних («паршивого тушкованого м'яса», як і всієї іншої ленд-лізовськой їжі немає) і босих (мінус 13 млн. шкіряних армійських черевик) чоловіків. І на величезному фронті, від Баренцева до Каспійського моря починається нескінченна, багаторічна «ржевська битва». Укладаючи в землю дивізію за дивізією, Червона Армія прогризає оборону супротивника, дойчі тиснуть авіацією і танками, наносять могутні контрудари, потім нова хвиля радянського  наступу, нові мільйони трупів.

У майже неймовірному випадку, який доведеться назвати словом «кращий», роки за два-три Червона Армія дійде від Волги до Дніпра. Ось там-то її і зустріне «Дніпровський вал». У реальній історії він називався «Атлантичним» і був побудований дойчами за тих же самих 2-3 року. У реальній історії ці 5262 бетонних споруди, ці 343 артилерійських батареї з 1448 гарматами крупного (від 145-мм) калібру, ці 8,5 млн. мін було встановлено на побережжі Голландії, Бельгії і Франції, але в нашій «віртуальній реальності» вони з'являються на високому правому березі Дніпра. Велике будівництво. Дойчі витратили на неї 3,7 мільярда (це не друкарська помилка) рейхсмарок, що відповідає вартості 300 тис. протитанкових Pak-40 або 25 тис. середніх танків.

Проломити таку оборонну лінію можна тільки масованим застосуванням важкої бомбардувальної авіації. Що означає «масованим»? 20  вересня 1944  року 633 бомбардувальники союзників завдали удару по батареї «Ліндеман» (три жахливих 406-мм гармати, дальність стріляння яких дозволяла вести вогонь по англійському берегу через Ла-Манш). І нічого. Перекриття товщиною в 5 метрів особливо міцного залізобетону витримали. У нашій ситуації, коли панування в повітрі у дойчів, жодного шансу подолати «Дніпровський вал» у Червоної Армії немає. Навіть якщо завалити Дніпро трупами солдатів до самого дна.

А в цей час у багатій Америці, яка не витратила ні цента на війну в Европі, гудуть збагачувальні заводи – не ті, на яких робили молібденовий концентрат для радянської танкової броні, а інші, де збагачують уран і виробляють плутоній. До літа 1945 року ЗДА завершили (відомим з реальної історії способом) війну з Японією, побудували гігантський повітряний флот з 4-5 тисяч стратегічних «Суперфортрессів», накопичили першу сотню атомних бомб. Після цього американці викликають представників командування вермахту і Червоної Армії до Японії, проводять для них ознайомлювальну екскурсію по попелищу на місці Токіо, в броньовику зі свинцевим захистом провозять по розвалинах Хіросіми. Після чого на борту лінкора «Міссурі» диктують умови, на яких СРСР і Дойчланд припиняють війну.

Зважаючи на ліві симпатії самого Рузвельта, зважаючи на наявність в ЗДА потужного прорадянського лобі, можна припустити (допустити на самому краєчку вірогідного), що одним з пунктів цих умов буде відновлення довоєнних кордонів СРСР. Довоєнних – це означає до 1 вересня 1939 року, тобто без Виборга і фінської Карелії, без Естонії, Латвії і Литви, без східної Польщі, без Бесарабії і північної Буковини. І вже тим більше – без Східної Пруссії, без словацького Закарпаття, без південного Сахаліну, Курильських островів, Порт-Артуру і Дайляна. І ніяких «країн народної демократії».

Чому Америка не зробила нічого такого в реальності? Феномен Ф.Д. Рузвельта ще довго обговорюватиметься істориками і політологами, і «уявний експеримент», проведений нами, буде в цьому обговоренні не зайвим. Дуже може бути, що Рузвельт теж розумів – які варіанти розвитку подій на радянсько-дойчському фронті є найбільш вірогідними, і саме тому ні на день не залишив Сталіна і Гітлера наодинці один з одним.

Гладіатори Сталіна

Якщо самогубна дурість Хітлера дозволила Радянському Союзу уникнути розгрому влітку 41-го, а багатогранна участь у війні союзників допомогла вистояти в 42-43 роках, то перетворенням цих сприятливих обставин на кінцеву перемогу ми зобов'язані Сталіну. Перемога – це Сталін, без всякої іронії і лапок. І переміг товариш Сталін зовсім не випадково. Він готував перемогу з неприборканою силою своєї сталевої волі, він будував фундамент її з року в рік, не відволікаючись на традиційні дурощі диктаторів (палаци, яхти, полювання, баби). Диво-зброя, яка принесло перемогу у війні, створювалося заздалегідь, її випробували, відточили, розмножили в небувалій кількості. І вона спрацювала, навіть на краю загибелі – спрацювала!

22 червня, у момент несподіваного і раптового нападу, серед загальної розгубленості і наростаючого хаосу, коли з рішенням про оголошення мобілізації протягнули до 4 годин дня, а ввести режим військових перевезень на залізницях так і зовсім забули (!), в цей божевільний день Президія Верховної Ради СРСР встигла зібратися, написати, у всіх «читаннях» обговорити і прийняти Указ, відповідно до якого з гуманних сталінських судів у ведення швидких на розправу військових трибуналів передавалися: вся величезна, в 14 пунктів, 58-а стаття (тобто вся мислима і немислима «контрреволюційна діяльність»), знаменитий «закон про три колоски» (від 7 серпня 1932) і стаття 73 («опір представникам влади»). Трохи пізніше до цього переліку додали «розповсюдження помилкових чуток», «самовільний відхід з роботи працівників військових підприємств», а для повноти картини «й інші злочини».

І робота закипіла! За чотири роки війни, Великої і Вітчизняної, військовими трибуналами було засуджено 2.530.683 людини. Два з половиною мільйони. З них тільки 994 тис. чоловік були військовослужбовцями, а півтора мільйони засуджених військовими трибуналами – цивільні особи.  З розстрілами, правда, пропорція зворотна. До вищої міри покарання засуджено 217.080 чоловік, з них 135 тисяч (тобто 10 дивізій) були військовослужбовцями, 82 тисячі – цивільні особи.

217 тисяч. У вермахті за п'ять років війни розстріляли 7810 чоловік. Та що говорити про розстріли, якщо безповоротні БОЙОВІ втрати англійських військовослужбовців на всіх фронтах від Бірми до Норвегії, в армії, авіації і флоті виявилося всього у півтора рази більше (303 тис. чоловік). І не забудемо, що військові трибунали – це тільки частина величезної машини терору. До названої вище цифри (217 тисяч страчених) не увійшли ті, хто в ході «слідства» до виголошення вироку не дожив. Не ввійшли розстріляні за рішенням Особливої наради НКВД (такі повноваження чекістам були надані 17 листопада 1941 р. Ухвалою ГКО № 903). Не увійшли загиблі в штрафбатах і вбиті загороджувальними загонами (це і зовсім не вважалося за «розстріл»).

Не увійшло до цієї цифри і ніким не врахована кількість військовослужбовців, розстріляних... Ось тут би повинні з'явитися слова «своїми командирами», але диво-зброя Сталіна було такою чудовою, що в Червоній Армії підлеглим було дозволено без суду і слідства пристрелити командира! 16 серпня 1941 р. був підписаний знаменитий наказ Ставки № 270, в якому сказано дослівно наступне: «Зобов'язати кожного військовослужбовця незалежно від його службового положення зажадати від вищестоящого начальника, якщо частина його знаходиться в оточенні, битися до останньої можливості, щоб пробитися до своїх, і якщо такий начальник або частина червоноармійців замість організації відсічі ворогові вважатимуть за краще здатися йому в полон – знищувати їх всіма засобами, як наземними, так і повітряним». Зрозуміло, не був забутий в Наказі № 270 і нормальний порядок військової підлеглості: «Зобов'язати всіх вищестоящих командирів і комісарів розстрілювати на місці подібних дезертирів з начскладу».

Бувають ситуації – а винищувальна війна, яку вів Сталін, була однією з таких – коли і розстрілом-то людину налякати вже не можна. Не біда – є й інші, ще ефективніші методи: «Сім'ї командирів і політпрацівників, які  під час бою зривають з себе знаки відмінності і які дезертирують в тил або здаються в полон ворогові, підлягають арешту. Сім'ї червоноармійців, що здалися в полон, позбавляти державної допомоги і допомоги». Ви розумієте, що це таке – залишитися «без допомоги і допомоги» в країні, де за місячну зарплату робочого можна було купити на ринку чотири кг житнього хліба або два шматки мила господарського? 

Панове хороші, товариші дорогі, не треба так кричати. Я вас відмінно чую: «Сволота, негідник, наклепник, очернитель! Чому ані слова не сказано про велику мужність радянських солдатів! Де 28 панфіловців, де Алєксандр Матросов, де Зоя Космодємьянськая, де герої Брестської фортеці.» Так, були герої, і було їх не 28, і навіть не 28 тисяч, а значно більше. Але перш, ніж завести звичну мантру про «безприкладний в історії масовий героїзм», я пропоную задуматися над двома питаннями.

Перший. Сталін мені не друг, але істина дорожча: патологічним садистом він не був. На відміну від своїх великих попередників (Івана Мучителя і Петра Першого) в катувальні підвали Сталін не ходив, особисто людей не страчував. На всіх реальних фотографіях Сталін сміється у вуса. І якщо ця весела людина, цинічний прагматик визнав потрібним доповнити «безприкладний в історії масовий героїзм» безприкладним же масовим терором, то, напевно, були до того вагомі причини.

Друге питання ще складніше: що є героїзм? Була в давнину велика римська імперія. Була в ній велика кількість рабів. Одні орали, інші копали, треті тягали. А ще були такі раби, які на потіху господарям вбивали один одного. Хіба гладіатори не проявляли велику мужність, вмираючи в калюжах своєї і чужої крові на арені римського Колізею? Твердим кроком, з гордо піднесеною головою йшли вони до місця своєї загибелі і кричали: «Ті, що йдуть на смерть вітають тебе, Цезарь!» Красиво? Нічого не нагадує?

Ось лежить в окопі рядовий червоноармієць, вчорашній колгоспник, позавчорашній селянин. Захищає місто Леніна, колиску революції, яка не принесла йому нічого окрім приниження і розорення. Перед боєм зачитали наказ командуючого фронтом генерала Жукова: «Що всі, хто здалися ворогові по поверненню з полону будуть розстріляні». Поряд командир, який зобов'язаний застрелити бійця, якщо той на хвилину забариться. За спиною – загородзагін з кулеметами. Далеко в тилу – сім'я і діти, взяті владою в заручники. Ліс поруч, але клімат у нас не такий, як в джунглях Індонезії, двадцять років в лісі не просидиш. І що ж залишається на його долю, окрім як з криком «За Батьківщину! За Сталіна!» йти на дойчські кулемети? Хто він – герой або жертва?

Всім хороша армія гладіаторів, одним нехороша – серед гладіаторів може з'явитися Спартак. Це фатальна обставина була врахована, диво-зброя Сталіна справилося і з такою загрозою. Метод колишній, але динаміка зростання числа репресованих дуже виразна. Якщо в 41-му році розгрому за «контрреволюційні злочини» було засуджено (по всіх видах покарання, не тільки розстрілам) 29 тис. чоловік, то в переможному 1945 поставлений «рекорд» – 135 тис. викритих і засуджених контрреволюціонерів! У 1941 році, коли реальних зрадників було повним-повнісінько, за «зраду Батьківщині» (ст. 58-1Б) засуджено всього 8976 чоловік, в 1942 р. – вже 45050, а в 1944 р. знайдено 69895 зрадників. У чому ж полягала їхня «зрада»? Невже за кілька місяців до перемоги вони вирішили перейти на бік Дойчланду, який гине?

Все передбачив великий Сталін, зі всім справився, всіх переміг. Покірно здала зброю величезна семимільйонна армія рабів-гладіаторів, слухняно наділа на себе старий колгоспний хомут. Казково повезло з таким народом товаришеві Сталіну, та він це і сам розумів. І 24 травня 1945 року, на грандіозному бенкеті в Георгіївській залі Кремля, коли градус веселості (було проголошено 25 тостів, і жодного – за загиблих солдатів) перевалив за червону межу, не витримав Господар, встав та і сказав про те, що на душі наболіло: «Який-небудь інший народ міг сказати: «Ну вас до біса, ви не виправдали наших надій, ми поставимо інший уряд, який укладе мир з Дойчландом і забезпечить нам спокій». Це могло трапитися, майте на увазі! Але російський народ на це не пішов. Ось за цю довіру нашому Уряду, яку російський народ нам надав, спасибі йому велике. За здоров'я російського народу!»

«Ах! Сам Сталін випив сто грам за російський народ!» Плакали від розчулення піддані, замерзали в колимських таборах непокірні, під гусеницями танків гинули повсталі. Ось така вона була, Велика Перемога – одна, але не для всіх.

Джерело російською:

http://www.solonin.org/article_kak-sovetskiy-soyuz-pobedil-v

https://www.youtube.com/watch?v=T3hcvekCvaU&t=191s

Росія – Абсолютне Зло, яке треба негайно знищити.

Смерть російськім окупантам, їхнім запроданцям та посіпакам. Слава Нації!