Роковини сочинської катастрофи Ту-154 МО РФ

Рівно рік тому опублікував таке повідомлення: «Найдено тіло одного загиблого в катастрофі Ту-154». Цікаво, що причини катастрофи, в якій за офіційними даними загинуло 92 особи: 8 членів екіпажу та 84 пасажири, до цього часу офіційно не оприлюднені… P.S. ЕРеФія є уособленням всесвітнього зла й має припинити існування

Сьогодні – роковини катастрофи Ту-154 в Сочі, в якій загинув хор Александрова, доктор Ліза і багато інших людей. Катастрофа, результати розслідування якої до цих пір невідомі, є тільки неофіційна думка, що вона відбулася через помилки пілота. При цьому ще в травні особисто міністр оборони еРеФії Шойгу заявив, що розслідування практично завершене, підсумки будуть опубліковані найближчим часом. Але – поки їх немає.

Катастрофа через всю сукупність дивностей цілком знаходиться в ряду таких же дивних або дуже сумнівних подій останні років 20, починаючи з вибухів будинків у Москві, Волгодонську…

Дивність цієї катастрофи не одна, їх дуже багато. Навіть версія про помилку пілота абсолютно не пояснює маневрів літака перед катастрофою, які більш схожі на поведінку підбитого повітряного об'єкту, але вже точно не на якусь критичну помилку досвідченого пілота.

Історія так і залишилася темною і непоясненою. Сирійська авантюра Путіна коштує еРеФії дуже дорого, але зараз тим більше про це говорити не будуть, оскільки установка: «ми перемогли», перебиває будь-яку правду. Включаючи і правду про цю брехливу перемогу і про її ціну.

Тому подам текст мого тогорічного повідомлення  (25.12.2016 - 09:52 ) яке фактично робилося у ритмі репортажу:

https://www.ar25.org/article/naydeno-tilo-odnogo-zagyblogo-v-katastrofi-tu-154.html

Військовий літак Ту-154 зник з радарів о 05:40 25 грудня, через 20 хвилин після вильоту з Сочі. Туди він прибув з Чкаловського для дозаправки. Повітряне судно прямувало в сирійську Латакію.

На місці падіння літака Ту-154 Міноборони в Чорному морі виявили тіло одного загиблого. Про це повідомив офіційний представник військового відомства генерал-майор Ігор Конашенков, передає РІА Новини.

«У шести кілометрах від берегової лінії Сочі знайдено тіло загиблого в результаті катастрофи літака Ту-154 Міноборони РФ. Тіло піднято на борт рятувального судна », - уточнив генерал-майор.

За інформацією ТАСС, на місці падіння також знайдені документи журналістів Першого каналу.

Раніше стало відомо, що серед співробітників Першого каналу на борту знаходилися кореспондент Дмитро Рунко, оператор Вадим Денисов і звукооператор Олександр зійду. Також в літаку летіла знімальна група «Зірки» в складі трьох осіб.

Військовий літак Ту-154 зник з радарів о 05:40 25 грудня, через 20 хвилин після вильоту з Сочі. Туди він прибув з Чкаловського для дозаправки. Повітряне судно прямувало в сирійську Латакію.

За уточненими даними, на борту перебували 92 людини: вісім членів екіпажу та 84 пасажири, в їх числі 68 артистів ансамблю пісні і танцю імені Александрова, і дев'ять російських журналістів.

Пізніше в Чорному морі були виявлені уламки зниклого літака. За попередніми даними, причиною падіння стала технічна несправність або помилка пілотування. Порушено кримінальну справу за статтею «Порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило тяжкі наслідки». найдено тіло одного загиблого в катастрофі Ту-154

На місці падіння літака Ту-154 Міноборони в Чорному морі виявили тіло одного загиблого. Про це повідомив офіційний представник військового відомства генерал-майор Ігор Конашенков, передає РІА Новини.

«У шести кілометрах від берегової лінії Сочі знайдено тіло загиблого в результаті катастрофи літака Ту-154 Міноборони РФ. Тіло піднято на борт рятувального судна », - уточнив генерал-майор.

За інформацією ТАСС, на місці падіння також знайдені документи журналістів Першого каналу.

Раніше стало відомо, що серед співробітників Першого каналу на борту знаходилися кореспондент Дмитро Рунко, оператор Вадим Денисов і звукооператор Олександр зійду. Також в літаку летіла знімальна група «Зірки» в складі трьох осіб.

Військовий літак Ту-154 зник з радарів о 05:40 25 грудня, через 20 хвилин після вильоту з Сочі. Туди він прибув з Чкаловського для дозаправки. Повітряне судно прямувало в сирійську Латакію.

За уточненими даними, на борту перебували 92 людини: вісім членів екіпажу та 84 пасажири, в їх числі 68 артистів ансамблю пісні і танцю імені Александрова, і дев'ять російських журналістів.

Пізніше в Чорному морі були виявлені уламки зниклого літака. За попередніми даними, причиною падіння стала технічна несправність або помилка пілотування. Порушено кримінальну справу за статтею «Порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило тяжкі наслідки».

Продовження:

Загинув ансамбль імені Алєксандрова....

Хроніка катасрофи:

https://lenta.ru/chronicles/tu/

…

Загинуло російська "доктор Ліза"...

Список загиблих

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12106925@egNews

Состав экипажа Ту-154 85572:

1. м-р Волков Р.В.

2. к-н Ровенский А.С.

3. п/п-к Петухов А.Н.

4. к-н Мамонов А.В.

5. ст. л-т Парикмахеров В.Н.

6. м-р Трегубов В.А.

7. ст. л-т Сушков B.C.

8. ст. л-т Суханов А.О.

Список лиц, перевозимых на воздушном судне:

Военнослужащие:

1. г/л-т Халилов В.М.

2. п-к Хасанов А.Б.

3. п-к Ваганов А.И.

4. п-к Иванов А.Ю.

5. п/п-к Колосовский А.В.

6. м-р Долинский А.И.

7. п-к Негруб А.Н.

8. к-н Абросимов С.С.

Федеральные государственные гражданские служащие:

1. Губанков А.Н.

2. Бадрутдинова О.Т.

Международная общественная организация «Справедливая помощь»:

1. Глинка Е.П.

Средства массовой информации:

1.Рунков Д.А.

2.Денисов В.В.

3.Сойдов А.А.

4.Лужецкий М.В.

5.Обухов П.К.

6.Пестов О.М.

7.Ржевский В.В.

8.Суранов А.А.

9.Толстов Е.В.

ФБГУ «Ансамбль им. Александрова»:

1. Сонников А.В.

2. Гужова Л.А.

3. Ивашко А.Н.

4. Бродский В.А.

5. Булочников Е.В.

6. Голиков В.В.

7. Осипов Г.Л.

8. Санин В.В.

9. Майоров К.В.

10. Буряченко Б.Б.

11. Бобовников Д.В.

12. Баздырев А.К.

13. Белоножко Д.М.

14. Бесчасинов Д.А.

15. Васин М.А.

16. Георгиян А.Т.

17.Давиденко К.А.

18.Денискин С.И.

19.Журавлев П.В.

20.Закиров P.P.

21.Иванов М.А.

22.Иванов А.В.

23.Котляр С.А.

24.Кочемасов А.С.

25.Кривцов А.А.

26.Литвяков Д.Н.

27.Мокриков А.О.

28.Моргунов А.А.

29.Насибулин Ж.А.

30.Новокшанов Ю.М.

31.Поляков В.В.

32.Савельев А.В.

33.Соколовский А.В.

34.Тарасенко А.Н.

35.Трофимов А.С.

36.Узловский А.А.

37.Халимон B.JI.

38.Штуко А.А.

39.Крючков И.А.

40.Ермолин В.И.

41.Быков C.JI.

42.Колобродов К.А.

43.Корзанов О.В.

44.Ларионов И.Ф.

45.Ляшенко К.И.

46.Михалин В.К.

47.ст.с-т Попов В.А.

48.Разумов А.А.

49.Серов А.С.

50.Шахов И.В.

51.Арчукова А.А.

52.Гильманова P.P.

53.Игнатьева Н.В.

54.Клокотова М.А.

55.Корзанова Е.И.

56.Пырьева Л.А.

57.Сатарова В.И.

58.Трофимова Д.С.

59.Хорошова Л.Н.

60.Цвиринько А.И.

61.Шагун О.Ю.

62.Гурар Л.И.

63.Сулейманов Б.Р.

64. Столяр И.В.

Ту-154 - Слава Рабiновiч:

http://gordonua.com/news/worldnews/slava-rabinovich-artisty-na-bortu-tu-154-leteli-v-siriyu-chtoby-pet-i-plyasat-na-ostankah-pogibshih-tam-detey-166134.html

…

Думка експерта про загибель ТУ-154 ВПС РФ. Марк Солонін:
Висота, швидкість, уламки, фрагменти

29 грудня о Москві пройшла прес-конференція, в ході якої журналістам повідомили перші підсумки роботи урядової комісії з розслідування обставин катастрофи літака Ту-154, що сталася рано вранці 25 грудня в районі м Сочі. Там було сказано багато різних дивних слів, наприклад, голова комісії міністр транспорту Соколов заявив (цитую за сайтом агенції ТАСС): "Очевидно, що робота техніки була нештатною", але на думку начальника Служби безпеки польотів авіації ЗС генерала Байнетова "очевидних відмов техніки, згідно з попередніми даними, немає". Тому не будемо відволікатися на слова, а зосередимося на оголошених цифрах - тим більше, що це перші хоч трохи достовірні цифри (літак, хоча й є пасажирським за "походженням", значився у складі ВПС, і тому інформації про параметри його польоту в системі ФлайтРадар не було).

Отже, "максимальна висота, на яку піднявся лайнер, склала 250 метрів при швидкості 360-370 км / год ... виявлені і підняті 12 великих і майже 2000 дрібних уламків літака, 19 тіл і 230 фрагментів тіл загиблих". Фотографії уламків у великій кількості викладені в Мережі: розірвана на шматки обшивка фюзеляжу, скручені гвинтом силові шпангоути, відірвані шматки кореневої (тобто найміцнішою) частини крила, розірвані "по м'ясу" важелі якогось механізму, перетином в добрий рейок... Це все результати падіння на воду з висоти 250 метрів на швидкості 370 км/год? І людські тіла, відокремлені від зустрічі з водою силовою конструкцією фюзеляжу, потім амортизує удар декоративна обшивка салону, потім товстими кріслами, від такого падіння перетворилися на "фрагменти"? Так буває?

Для відповіді на останнє запитання звернемося до Вікіпедії, стаття Water Landing ("посадка на воду") https://en.wikipedia.org/wiki/Water_landing#Survival_rates_of_passenger_airplane_water_ditchings. Там акуратно зібрані короткі описи трьох десятків випадків посадки (падіння) на воду пасажирських літаків.

Обставини аварії - найрізноманітніші. Іноді це була цілком осмислена, керована екіпажем спроба врятувати літак, який терпить лихо. Одна з найзнаменитіших (про неї навіть художній фільм знятий) історій - "диво на Гудзоні", коли 15 січня 2009 р величезний аеробус А-320, злітаючи з аеропорту Нью-Йорка, потрапив на зльоті в зграю птахів, після чого з заглохлими двигунами благополучно приводнився. Літак не зруйнувався, 150 пасажирів і 5 членів екіпажу залишилися живі, 78 осіб отримали незначні удари і лише п'ятеро - серйозні травми. Посадкова швидкість аеробуса була, ймовірно, в діапазоні 230-250 км/год - це, звичайно ж, менше, ніж 370 (а по кінетичної енергій так і вдвічі менше), але і результат ніяк не схожий на «2000 уламків ".

Іноді зіткнення з водною поверхнею було раптовим/вимушеним. Так, сюжетом для фільму жахів може стати історія, що сталася 23 листопада 1996 року з "Боїнгом"-767 ефіопських авіаліній. Літак був захоплений викрадачами, причому такими тупими, які затіяли бійку з екіпажем в кабіні повітряного судна. В результаті літак врізався в води Індійського океану в польотній конфігурації (з невипущеними закрилками), на великій швидкості і обертаючись навколо поздовжньої осі. Машину розірвало на три частини; пасажири, що залишилися без жодного керівництва, у паніці почали надувати рятувальні жилети і це завадило більшості з них вибратися назовні з потопаючих уламків. Загинуло 125 чоловік з 175, що були на борту. Але і в цьому сумному випадку люди не перетворювалися на "фрагменти тіл".

Страшно не пощастило пасажирам, які 9 лютого 1982 р піднялися на борт "Дугласа" DC-10 японських авіаліній. При заході на посадку в аеропорту Токіо командир екіпажу в нападі божевілля вимкнув двигуни і перевів літак в пікірування. На швидкості близько 240 км/год літак врізався в воду, при цьому відірвалося праве крило і носова частина фюзеляжу; з 174 чоловік, що знаходилися на борту, загинули 24.

Щонайменше три аварії сталися з літаками радянського виробництва. 21 серпня 1963 року після вироблення палива пасажирський Ту-124 благополучно приводнився на Неві, щасливо ухилившись від всіх мостів. 7 серпня 1980 р Ту-154 румунської авіакомпанії промахнувся мимо посадкової смуги і впав у море біля берегів Мавританії, 1 людина загинула, 167 залишилися живі. 11 липня 2011 року в небі над селищем Стрежевой у пасажирського Ан-24 загорівся один з двох двигунів; літак впав у води річки Обь, при цьому відірвалася хвостова частина фюзеляжу і сам палаючий мотор. З 37 чоловік, що знаходилися на борту, 7 загинули, 20 отримали травми різної тяжкості.

У мене немає жодної відповіді. Є тільки питання: чому результат падіння в воду Ту-154 так разюче не схожий на всі інші подібні аварії?

http://www.solonin.org/article_vyisota-skorost-oblomki

До теми:

http://echo.msk.ru/news/1917962-echo.html

Вибух таки був! Докладний аналiз експерта:

http://www.newizv.ru/accidents/2017-02-03/251677-tragedija-tu-154-ekspert-dokazyvaet-versiju-moshnogo-vzryva-na-bortu.html

P.S. Цікаво, що тексту за вищенаведеним посиланням вже не знайти. Зник .... Ось тут рештки:

https://ok.ru/newizv/topic/66584019233696

Але наступна публікація того самого автора  є:

https://newizv.ru/comment/yuriy-antipov/06-02-2017/251677-tragedija-tu-154-ekspert-dokazyvaet-versiju-moshnogo-vzryva-na-bortu

P.P.S. ЕРеФія є уособленням всесвітнього зла й має припинити існування