Канал (Частина 1)

Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul'un, İstanbul'u, dünya ticaretinin odak şehri haline getireceğini belirterek, ihale hazırlıkları devam eden projeye çok yakın bir zamanda başlayacaklarını söyledi. (Zeynep Canlı - Anadolu Ajansı)

Вчора ми писали про те, що в ніч на суботу в Туреччині було опубліковано відкритий лист відставних турецьких військових, в якому вони вказували на небезпеку планів керівництва країни щодо будівництва Стамбульського каналу, який з'єднає Чорне і Мармурове море і що уряд Туреччини і особисто президент Ердоган украй різко засудили цей демарш, пообіцявши вже в понеділок дати практичну відповідь спробі військових натиснути на цивільне керівництво країни, як це було в старі часи, коли з 1960 по 1980 рік військові зробили три державні перевороти…

Росія є Абсолютним Злом, яке треба негайно знищити.

Moscovia delenda est!!!

*

Вказаний вище лист був поставлений в один ряд з тими подіями і з невдалим путчем 2016 року.

Й ось сьогодні стало відомо про те, що 10 відставних адміралів було затримано, а ще 4 наказано не покидати місця свого проживання. Наскільки можна зрозуміти з перших повідомлень, поки не йдеться про арешти або домашні арешти, але виглядає все дуже на те схожим. Воно й зрозуміло, оскільки сам лист, організований цими 14 ініціаторами, був тільки частиною заходів, частина з яких не була публічною, але від того, не стала менш небезпечною. Але в цьому випадку, слід розуміти мотиви місцевої влади, при затвердженні рішення про будівництво каналу.

Згідно даним самої турецької преси, військовий аспект наявності цього каналу розглядався не в першу і навіть не в другу чергу експерти, у тому числі й іноземні, відзначили відсутність чинників, які ослаблять військово-політичні позиції Туреччини й навіть навпаки. Найпеше наголошувалося на економічних вигодах, які вкладаються в загальну концепцію розвитку стратегічної інфраструктури країни.

В економічному обґрунтуванні до великих інфраструктурних програм указувалося, що вантажопасажирський потік через Туреччину постійно зростає й якщо нічого не робити, то це почне істотно гальмувати економічний розвиток країни. Це стосується не тільки морського, але повітряного та наземного транспорту. Ось що із цього приводу сказав міністр транспорту і інфраструктури Туреччини Аділь Караїсмаїлоглу: «Туреччина, як країна, що домінує в найважливіших торгових коридорах світу, що розвивається, з каналом «Стамбул», Стамбульським аеропортом, автомагістраллю «Північна Мармара», торговими портами, залізничного сполучення та логістичними базами стане одним з найважливіших логістичних центрів в світі.

Зростаючі вантажні перевезення в світі, зокрема морські, зусилля країн по доставці вантажів до Чорного моря з подальшим транспортуванням через протоки на південь і по Серединному коридору, енергетична активність у Чорному і Каспійському морях та інвестиції в порти на побережжі Чорного і Егейського Морів дають підставу стверджувати наступне: Стамбул, розташований на перетині Серединного коридору і коридору «Північ-Південь», стане світовим торговим пересадочним вузлом, і вантажоперевезення через протоки збільшуватимуться з кожним роком».

Дійсно, недавно запущено новий, гігантський аеропорт Стамбулу, будуються нові залізничні і автомобільні магістралі і все це зав'язується великий логістичний пересадочний вузол. Тобто, в здійснення цього проекту вже вкладені мільярди доларів, а ефект, на який спочатку робився розрахунок, враховує і розширення можливостей морського транспорту. Ceterum censeo Moscovia esse delendam.

Далі буде.

Джерело російською:

https://defence-line.org/2021/04/kanal-chast-1/

Росія є Абсолютним Злом, яке треба негайно знищити.

Moscovia delenda est!!!

Смерть російськім окупантам, їхнім запроданцям та посіпакам. Слава Нації!