Біда Ленінграда в тому, що блокади не було
- Я дотримуюся третьої точки зору. Ленінградська трагедія складається з двох дій, і події розвивалися різно-направлено. Ленінград ніколи не був забутий і покинутий. У першій дії відбувалося все те ж саме, що й на інших територіях, які Червона Армія залишала в ході відступу літом-осінню 1941 року. Із цього приводу існувала абсолютно ясна вказівка верховного головнокомандуючого товариша Сталіна. Воно було 3 липня доведено до загального відома в тому самому знаменитому радіозверненні Сталіна до його підданих.
Росія є Абсолютним Злом, яке треба негайно знищити.
Moscovia delenda est!!!
*
«Брати і сестри.»?
- Так-так, «брати і сестри, до вас звертаюся я, друзі мої». Сталін тоді пояснив своїм друзям, що на територіях, які Червона Армія, відступаючи, вимушена залишати супротивникові, не повинно залишитися «ані кілограма зерна, ані літра пального». Якби ця вказівка повсюдно виконувалася, то живих людей на тимчасово окупованих територіях не лишилося б. Тому що в нашому суворому кліматі без їжі і без палива зиму пережити не можна. А багато районів, як ми знаємо, знаходилися під окупацією три роки, до літа 1944-го. Проте залишилося, за різними оцінками, близько 50-60 мільйонів живих людей, і вижили вони тому, що ця вказівка Сталіна виконувалася погано. Влітку 41-го, можна сказати, взагалі ніяк не виконувалася. Але до осені порядку стало більше. Товариш Сталін був суворим реалістом, він жодної хвилини не вірив сталінській пропаганді. Він знав, як дойчів зустрічали в Смоленську, Пскові, Києві, я вже не кажу про Львів і Вільнюс. У його уявленні населення окупованих територій було ресурсом навіть не нульової, а мінусової вартості: підуть, гади, працювати на дойчів. Саме ця логіка стояла за твердістю в проведенні «політики випаленої землі». І ми не дуже перебільшимо, сказавши, що біда Ленінграда в тому, що там не було блокади.
Не було блокади?
- Залізниці, що йдуть до міста з півдня, перерізували не в перший день і навіть не в перший місяць війни. Дойчі захопили станцію Мга 30 серпня, а 8 вересня зайняли Шліссельбург. У дужках відмічу – силами одного піхотного полку. До цього моменту до Ленінграду можна було завезти гори їжі. Щоб вам став зрозуміло мірило можливостей ленінградського залізничного вузла, назву двійко цифр. За день до взяття Мгі, 29 серпня, спеціальною комісією ДКО був встановлений черговий план евакуації ленінградських заводів, відповідно до якого передбачалося за 10 днів відправити на схід 12313 вагонів, і вже наступного дня на рейках під вантаженням стояло 2200 вагонів.
Але це зрозуміло, евакуація. А якщо говорити про продукти?
- Є документ: доповідна записка начальника Ленінградського територіального управління державних матеріальних резервів Горчакова від 5 січня 1942 року. Напередодні війни на складах і базах Держрезерву в Ленінградській області зберігалося 146 тисяч тонн хлібофуражу. Не треба чіплятися до слова «фураж»: овес – це вівсяна каша. Думаю, що вмираючі з голоду ленінградці не відмовилися б від ситної вівсяної каші. Втім, окрім вівса і борошна, там було 37 тисяч тонн цукру. Була величезна кількість концентрованої висококалорійної їжі на 195 мільйонів тодішніх радянських рублів. При жорсткому обмеженні споживання на цих запасах Ленінград міг прожити 3-4 місяці. Але практично все це теж вивезли. На момент, коли припинилося залізничне сполучення, залишалося всього 20 тисяч тонн борошна.
Для завезення продовольства до Ленінграда не було можливостей, а для вивозу знаходилися?
- Для завезення продовольства в місто, втрата якого вважалася цілком можливою, не було бажання. Що таке початок вересня 1941 року на календарі війни? Вже відбулося грандіозне оточення Червоної Армії в районі Мінська, в Україні під Уманню, ось-ось закриється найбільший київський казан. Нарешті, в перших числах жовтня відбудеться грандіозне оточення в районі Вязьми і Брянська, де просто зникнуть 60 радянських дивізій – величезні війська, зосереджені для оборони Москви. Близько двох мільйонів червоноармійців опиняться в полоні. І ось в потоці цих подій відбувається дойчський наступ на Ленінград. Неважко здогадатися, які прогнози робила ставка. Є документ: 23 жовтня Сталін направляє у Військову раду Ленінградського фронту телеграму, вона закінчується словами: «Або ви в ці два-три дні прорвете фронт і дасте можливість нашим військам відійти на схід у разі неможливості утримати Ленінград, або ви всі потрапите в полон. Зосередьте дивізій вісім або десять і прорвіться на схід. Це необхідно і на той випадок, якщо Ленінград буде утриманий, і на випадок здачі Ленінграда. Для нас армія важливіша». І хто ж в такій ситуації почав би завозити до Ленінграду продовольство?
Пора, нарешті, зрозуміти, що трагедія Ленінграда була складовою частиною великої трагедії. Відмінність тільки в тому, що в маленьких містечках і селах маленькі люди вмирали мовчки. Зоя Космодємьянская та її бойові товариші, як ми знаємо, намагалися спалити село Петріщево. Тільки одна легендарна 7-а гвардійська дивізія, «Панфіловская», доповідала, що спалила 30 населених пунктів. Де жителі цих сіл, що опинилися на снігу в 20-градусний мороз? Залишили вони нам свої спогади, книги, поеми, фільми? Ні. Прості люди тихо, мовчки загинули.
І так само хотіли знищити Ленінград?
- Ленінград – не село Петріщеве. Скільки не чистив його товариш Сталін, скільки не розстрілювали і не висилали звідти освічених людей, все одно залишалася величезна кількість письменників, поетів, художників, композиторів, академіків. Всі ці люди вміли писати, інші читали те, що вони написали. В результаті ленінградська трагедія стала відома всій країні. Потім і радянська пропаганда зрозуміла, що це дуже хороший товар для зовнішніх ринків. А спочатку з Ленінградом відбувалося рівно те ж саме, що відбулося, наприклад, з Петрозаводськом, столицею Радянської Карелії. Перш ніж залишити місто, звідти вивезли все, що тільки можна було вивезти, включаючи продовольство. А то, що вивезти не можна, знищили. Висадили електростанцію, випалили практично весь центр міста. До Ленінграда 13 вересня прилетів заступник наркома внутрішніх справ Меркулов. Під його контролем був детально, аж до переліку необхідних по кожному об'єкту кувалд і сокир, розроблений план руйнування міста. Належало знищити 380 об'єктів: електростанції, водопровід, вузли зв'язку, мости, вокзали. Що після цього повинно було відбутися з жителями Ленінграда здогадатися нескладно.
Чому ви сказали, що це трагедія в двох діях?
- Тому що далі настав жовтень.
Наступна Москву?
- Саме. У перших числах почалася грандіозна дойчська операція «Тайфун». І на користь цієї операції, якою Гітлер сподівався завершити не тільки кампанію 1941 року, але і взагалі війну з Радянським Союзом, з ленінградського напряму дойчі зняли всі танкові дивізії і практично всю авіацію. Залишилася піхота, перед якою поставили завдання утримувати лінію фронту в тому положенні, в якому вона була.
Дойчі відвели від Ленінграда авіацію? А як же безперервні бомбардування, про які відомо достовірно?
- За документами штабу ленінградської ППО за весь вересень в небі над Ленінградом зафіксовано 675 прольотів літаків супротивника. За місяць. За мірилом це один наліт люфтваффе на Лондон. У жовтні – 377, в листопаді – 388, в грудні – 59, в січні, лютому і березні 1942 року – нуль. Найпереконливіше підтвердження нечисленності супротивника ми знаходимо в Звіті про бойові дії 123-го винищувального авіаполку. Цей полк з кінця вересня захищав небо над Ладогою, документ підписаний 25 січня 1942 року. Так от: за цей період полк виконав 3010 літако-вильотів і втратив в повітряних боях 17 літаків. Одна бойова втрата на 177 вильотів. Це означає, що супротивника в повітрі немає. Там, де в небі були дойчські «месери», радянські винищувачі стільки не жили. У конкретних цифрах: в середньому по всіх фронтах в перший рік війни одна бойова втрата доводилася на 28 вильотів винищувачів. Один збитий на 177 вильотів – це патрулювання порожнього неба.
Коли Сталін ухвалив рішення, що Ленінград не здаємо, треба тепер його забезпечувати?
- Навряд чи таке рішення було одномоментним і прямо зафіксованим в документі. Протягом жовтня визріло розуміння, що втримати місто можливо, що виснажена безперервними боями і походами від Прибалтики до Ленінграду дойчська піхота не може більше наступати. Ось після цього і почався другий акт трагедії – історія порятунку Ленінграда. На відміну від вивозу продовольства, описаного дрібним шрифтом в академічних виданнях, порятунок описаний по годинам і дням. Повторю ще раз – транспортної блокади не було. У цьому неважко переконатися, досить подивитися на мапу. Були перерізані залізниці що йдуть до Ленінграда з півдня. Але залишалися вільні 60 кілометрів берега Ладозького озера, від цього берега до великої землі 30 кілометрів по воді, якщо йти до найближчої точки, селища Кобона. Якщо йти до Нової Ладоги – 100 кілометрів, туди спочатку і йшли, тому що там була залізниця. Потім підтягли гілку і до Кобона. У будь-якому випадку, сама тихохідна баржа проходить цю відстань за одну довгу осінню ніч.
Доставка продуктів - це ж не просто навантажити баржу і провести по воді. Це пірси, це можливості розвантаження і так далі. Було це все на Ладозі?
- Ми з вами говоримо про постачання не селища в пустелі, а найбільшого індустріального центру країни. Зокрема найбільшого суднобудівельного центру. Нагадую, що з Ленінграда через порт Осіновец на березі Ладоги вивозили промислове устаткування, включаючи величезні верстати, преси й інше. Це не 50-кілограмовий мішок із збіжжям перенести по дерев'яних містках. Вже до кінця вересня 1941-го було побудовано 4 причали з глибинами на підходах 2,5 метра і в бухті Морьє – гребля з глибинами до 2 метрів. А за вереснем були жовтень, листопад. Пірси з'єднали вузькоколійкою з основною залізницею, встановили портальні крани, причальні склади й інше. Отже проблема вивантаження лантухів з борошном була успішно вирішена, було б що вивантажувати.
Ладога - дуже непросте водоймище, вона відома штормами й іншими труднощами для судноплавства.
- Сумніви в тому, що по Ладозі можна плавати, з'явилися тільки після того, як кілька авторів, включаючи мене, звернули увагу на те, що блокади не було. Ось тут-то і почалися розповіді про якусь небувалу ладозьку хвилю. При цьому за час навігації літом-осінню 1942 року по Ладозькому озеру перевезли в двох напрямах 1,1 мільйона тонн вантажів. До Ленінграда було доставлено 790 тисяч тонн, що в тринадцять разів більше вантажопотоку навігації 1941 року. Тобто коли керівництво країни прийняло рішення, що Ленінград треба забезпечувати, з'ясувалося, що ладозька хвиля найзвичайніша. Вона нітрохи не страшніше, ніж хвиля Північної Атлантики, через яку американці привезли до Мурманська близько 5 мільйонів тонн вантажів.
Добре, транспортний коридор був. Але які продукти по ньому везли, якщо їжі у всій країні не було?
- У пошуках відповіді звернемося до товариша Сталіна. Виступаючи перед виборцями 9 лютого 1946 року він заявив, що в Радянському Союзі в 1940 році було заготовлено «38300 тисяч тонн товарного зерна». Навіть якщо припустити, що половина цих запасів була втрачена при відступі літа-осені 1941 року, то для того, щоб по нормі 1,5 тисяч тонн в день забезпечити Ленінград хлібом на півроку, було потрібно 1,5% від вмісту засіків батьківщини. Не так вже і багато, якщо йдеться про постачанні міста, в якому вироблялася третина озброєння країни.
А ось чого не було – так це продовольства на пустинному південному березі Ладозького озера. Нікому і в кошмарному сні не могла приснитися поява військ супротивника біля Волхова і Шліссельбургу. А в кошмарній реальності 8 листопада дойчі зайняли Тіхвін. Якщо до цього продовольство для переправлення по Дорозі життя можна було підвозити на південний берег Ладоги залізницею через Тіхвін, то тепер така можливість була загублена. Можна було б везти кружним шляхом через Лодєйноє Поле, але його зайняли фіни. І лише 9 грудня, під час контрнаступу Червоної Армії дойчів вибили з Тіхвіна. Але дойчі, йдучи звідти, що зробили?
Зруйнували залізницю?
- Правильно. І лише на початку січня 1942-го ціною неймовірних зусиль, ціною величезного трудового подвигу вдалося зібрати весь цей пазл: щоб була залізнична лінія через Тіхвін – Волхов до Нової Ладоги, щоб там вже була розмічена траса, щоб регулювався рух, стояли обігрівальні пункти і так далі. А коли все це зібрали, то у вражаюче швидкі терміни, вже в січні, до Ленінграда почали доставляти в середньому 1,7 тисячі тонн вантажів в добу, головним чином продовольство. У лютому завозилися вже 3 тисячі тонн в день в середньому, в березні – майже 4 тисячі тонн. Це дозволило з 11 лютого видавати за картками 500 грамів хліба для робочих, 300 грамів для дітей і утриманців. У березні по робочій картці вже видавали 600 грамів хліба, з'явилася крупа, цукор, жири, м'ясопродукти. А коли розтанула крига і почалася нормальна навігація, то ленінградський пайок став звичайним, як по всьому Союзу. Тобто найбільший жах продовжувався «всього» – я це слово говорю з лапками – три місяці: листопад, грудень, січень.
За час блокади в Ленінграді тільки з голоду загинуло більше 800 тисяч чоловік, велика частина - так, за ці три місяці, але люди вмирали і потім. А ви говорите - 600 грамів хліба?
- Вже в листопаді 1941 року смертність в Ленінграді більш ніж удвічі перевищила довоєнні показники. У грудні почався смертний голод. Люди падали без свідомості на вулицях, неприбрані трупи замерзали в будинках. У грудні в місті померли 53 тисячі чоловік, в січні 102 тисячі, в лютому 108 тисяч. Але голод – це ж не «їсти хочеться». Це важка хвороба, аліментарна дистрофія, порушується нормальний обмін речовин, і цей процес не завжди можна обернути. У лютому 1942 року померло 108 тисяч чоловік. У березні померло 99 тисяч чоловік, в квітні - 80 тисяч, в теплому сонячному травні - 53 тисячі. Тобто удар, завданий по здоров'ю людей за ті «всього лише» три місяці, з листопада по січень, для сотень тисяч ленінградців виявився смертельним.
До Ленінграда везли не тільки борошно і збіжжя. Було і тушковане м'ясо, ковбаси і сири - кому все це призначалося?
- Ви хочете запитати про постачання начальства і тістечка Жданова? Я дуже не люблю це питання, тому що так ми знижуємо обговорення найбільшої трагедії до рівня трамвайної склоки. Не у тому вина сталінського керівництва і персонально товариша Жданова, що в голодуючій країні вони жерли тістечка. Не у тому завдання керівника, щоб відмовитися від їжі і героїчно померти разом зі всіма. Його обов'язок в тому, щоб ніхто не вмирав. А ось з цим завданням вони не впоралися. Причому мало сказати – не впоралися: вони обачливо і холоднокровно ставилися до перспективи того, що мільйони підданих просто помруть. Товариш Жданов був в цій системі дуже помітним, не тільки через природну огрядність, людиною. Найпряміше відношення він мав до радянсько-фінської війни, а без цих воєн блокада Ленінграда була б неможлива в принципі. До Ленінграда з півночі підходить залізниця. За наявності нормальних взаємин з північним сусідом можна було день за днем везти продовольство через Фінляндію. Але Сталіну і «колективному сталіну» захотілося покарати «фінську комашку, яка кривляється і стрибає біля наших кордонів», це я цитую «Правду». Ось за все це разом ці товариші і повинні були б опинитися на лаві підсудних.
Ceterum censeo Moscovia esse delendam.
Джерело російською:
https://rex-net.livejournal.com/4426395.html
Росія є Абсолютним Злом, яке треба негайно знищити.
Moscovia delenda est!!!
Смерть російськім окупантам, їхнім запроданцям та посіпакам. Слава Нації!
Коментарі
Дописати коментар